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整備手帳

作業日：2022年7月31日

ブレーキローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキローター交換
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パッドと一緒にブレーキローターも交換しました。
こちらも純正にしました。
S2000純正フロントローターより、ちょっと高いぐらいなので、フェラーリだから何でも高い訳では無いようですね。
2
ブレーキローター交換
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結構、レコード盤状態です。
段差も結構有りましたが、ヘアクラックなどは有りませんでした。
3
ブレーキローター交換
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リアローターは、サイドブレーキキャリパーのボルトを一本抜いて、ずらして外しました。
4
ブレーキローター交換
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新しいローターの厚みは28ｍｍ。
付いていたローターは27ｍｍ～27．4ｍｍ。
メーカー推奨限度は26ｍｍですが、波打ってますし、一気にリセットです！

5
ブレーキローター交換
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サイドブレーキパッドは良い状態とは言えないですが、軽く削って再利用しました。

6
ブレーキローター交換
[大きい写真で見る]
やっぱり新品は気持ちが良いですね！



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