回遊魚？のブログ一覧

先週に続きまして本日はオレンジインテグラのエンジンオイル交換をしました。







3.000キロ毎に交換しています。
色々な処を良く走りました。

さて、
FK8のエンジンオイルは何にしようかな？
指定オイルはウルトラLEO 0W-20てす。
まだ交換時期までに時間があるのでゆっくりと考えます。

2021年オレンジインテで初プチドライブして来ました。
(FK8よりも340kg軽いのでゆっくりと走っていても軽快で素直に楽しい～)


ツインリンクもてぎのcollectionhallに久し振りに寄ってCIVIC 展を(DC2で)観て来ました。


２階スペースでは


CVCCエンジン
(昭和53年マスキー法クリアー第1号)だったかなぁ？


私が子供の頃に父親が乗っていました。
HONDAマチックATで☆レンジが画期的だったようです。


EF3 Si


DOHCエンジンの証　パワーバルジ


EK9シビックレースカー
(私にとっては一番勉強させて頂いた車)


世間は三連休ですが、さすがに人はかなり少ない(殆ど居ない)状態でした。
なるべく人に接触しないように気を付けながら日々楽しみたいですね。

今日は(も)天気が良く湿度も低いので
クラッチフルード交換をしました。


DC2は上から作業が出来るのでS660よりも楽チンですね。


気付いたヶ所
クラッチペタルを踏み切った時にダッシュパネルと当たる所のストッパーが割れて無くなっていました。
反対側のストッパーと一緒に交換ですね。


これも部品が入るまでは応急処置で対応

今日は天気も雨だし、暑くないので車内の作業をする事にしました。

だ～いぶ前に準備してあった運転席シートベルト(純正)を交換します。ほつれはありませんが戻りが悪くなっていました。

シートと内装を外して～


タグには1996年とあります。(TAKATA製品)


ボルト4本を外して離脱


新品のシートベルト(タグが内側に変わっていますね、それから生地も変わっています)


2008年とあります。


装着して～外した物を戻して完了


国内最後の１つです。

新しい物は気持ちが良いですね！戻りもスムーズです。

DC2のﾃｰﾙﾚﾝｽﾞの表面が経年劣化でヒビが入ってきてしまったので、初のﾒﾙｶﾘで綺麗な後期型のﾃｰﾙﾚﾝｽﾞを購入していました。ヒビの入ってしまったレンズ↓


ただの交換作業なのですが、今までの物はサイドマーカーが光る仕様に加工していたので購入した物にも加工をします。


12mmのホールソーで穴を開けて





ソケットの突起が入るように切りかきを入れて





配線してから新しいガスケットを付けて



車に装着して完了です。



96(前期型)98(後期型)の違いは色合いが違いますが、
パット見では判る人は少ないでしょう～