回遊魚？のブログ一覧

「E07A」エンジンのオｰバ-ホ-ルをしています。

シリンダ-ヘッド部のロッカ-ア-ムを洗浄していて　

ふと、このかたち宇都宮駅にある餃子像に似ているかも？と
今日は餃子でも焼こうかなぁ・・・




このエンジンはカムシャフトでバルブを直接押すタイプではなくて
スイングア-ムを介して動かすタイプなのでロッカ-ア-ムが存在します。

ここのアジャストボルトでタペットクリアランスを調整します。

それから「E07Z」エンジンではカムシャフトと接触する部分がロｰラ-ベアリングになっていて
フリクション低減になっています。

形状が合うので「E07Z」用ロッカ-ア-ムも付きそうですが、ベアリングの分で
重量が増えてしまうので今回の作業では流用はしません。（たぶん高回転域に支障が出そうなので）

CL9アコ-ドタイプSの整備です。

今回のお車はいつも体育館活動でお世話になっている方で
最近セルモ-タ-の回転が弱弱しくなって来てエンジンが掛からない事もあるとの事でした。

純正やリビルト品ですと4～7万程してしまいますので
色々な事情により社外品で対応しました。

インテ-クマニホ-ルドの下に物はあります


インマニを外した状態（冷却水のホｰスは付けたまま）



上が社外品　下は純正品　


交換の図　（ついでなのでインマニ内の汚れも簡単にお掃除～）


外したセルモ-タ-分解の図


ここが原因ですかね？（ブラシの異常摩耗）


元気にエンジンが掛かるようになりました。

先週末（土曜日）は、久しぶりに日光サ-キットに
顔を出して来ました。（お客様が走られるので様子を見に）

このサ-キットはいつ行っても盛況ですねぇ～

さて到着するとCL1ユ-ロRの＠こぼ＠さんはいつものように
運転席以外の内装は車の外に←いつも感心します！

それからS15シルビアのSさんとそのお友達のEK9のGさんも走っていたようで
三人でお話し中ではないですかぁ

しばらく車談議をした後＠こぼ＠さんは最後の走行へ～

するとEK9のＧさんの車はトラブルを抱えていたようでエンジン不動！
現場では診断は簡単に済ませて私のスペア-Assy部品へと交換をする事に

そして問題の部品はお預かりさせて頂き本日診断へと
不具合箇所はイグニッションコイル（2次コイル側に問題が有り）


一緒にデスビキャップとロ-タ-なども交換


古い方の電極は腐食しています


組み付け完了です。（後日ご来店にて交換予定）


コイル系は熱の影響で不具合を起こす事も良くあります。

今度は私も走ろうかなぁ（だって楽しそうなんだもん！）

もてチャン最終戦に向けて駆動系メンテをしました。
ミッションO/Hと一緒にハブとロア-ボ-ルジョイントも交換。

最終戦は10/25（日）です。

＃100シビックの応援よろしくお願いします。

今年のJoy耐に向けて珍しく？GW連休前から動き出しています。

連休前後にテスト走行は終えました。（まずまずの仕上がり）

整備の方もぼちぼちやり始めています。

燃料タンクの期限が2015年3月でしたので新しい物に付け替えしました。
（競技用の燃料タンクは、レギュレ-ションで5年間しか使用する事が出来ないので）

荷室の隔壁を外すとそこにタンクがあります。


タンクはアルミのコンテナの中にセットされています。


樹脂製のタンクが外れました。


新しいタンクをコンテナにセットします。


フタをして配管などを接続します。


燃圧をかけて漏れチェックをして隔壁を付けてその他色々と調整をして完了です！