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「E07A」エンジンのオｰバ-ホ-ルをしています。

シリンダ-ヘッド部のロッカ-ア-ムを洗浄していて　

ふと、このかたち宇都宮駅にある餃子像に似ているかも？と
今日は餃子でも焼こうかなぁ・・・




このエンジンはカムシャフトでバルブを直接押すタイプではなくて
スイングア-ムを介して動かすタイプなのでロッカ-ア-ムが存在します。

ここのアジャストボルトでタペットクリアランスを調整します。

それから「E07Z」エンジンではカムシャフトと接触する部分がロｰラ-ベアリングになっていて
フリクション低減になっています。

形状が合うので「E07Z」用ロッカ-ア-ムも付きそうですが、ベアリングの分で
重量が増えてしまうので今回の作業では流用はしません。（たぶん高回転域に支障が出そうなので）