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ただいま、JA4（トゥデイ）のミッションのオ-バ-ボ-ルをしています。

で、開けてみて疑問が？？


デフにリングギヤ-を装着する為のボルトがあるのですが
円周状に10ヶ所穴があるのに8ヶ所しかボルトが無いのです。

付け忘れ？と思ったのですが、一度も締めた跡がないので
パ-ツリストを見ると「使用個数　8個」となっていました。

同じ年代のアクティ-やビ-トは10個

なのにJA4～5型のトゥデイは8個　（JW2トゥデイは10個）

何故なのでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。



3-4シンクロスリ-ブと各ベアリングとオイルシ-ルを交換　（他のシンクロやギヤ-は販売終了です）

先週はDC5のスタ-タ-のオ-バ-ホ-ルの依頼がありました。

一般的には？不具合が起きると新品では無くてリビルト品をポン！と

交換する事が多いようですが、純正部品を使ってちゃんとオ-バ-ホ-ルは出来るんです。

今回は（も）異音発生だったのでオ-バ-ランニングクラッチの交換をしました



症状はスタ-タ-が回ってエンジンが掛かり始めた時に嫌な音がします。（特に気温が低い時に）

お困りの方で純正にこだわる方は是非！

バッテリ-を交換してから数ヶ月ですが、また完全にバッテリ-が上がってしまった。

たまにしか動かしていないにせよちょっとおかしいですねぇ

同じ事をしてもしょうがないので今回は一番怪しいこれ　を交換
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足元のヒュ-ズBOX裏にあるインテグレ-テッドコントロ-ルユニット（統合ユニット）


カギを閉めた状態でも室内で「ピ-ピ-」警告音が鳴っていたのでこれが原因のようです。

これ、それ以外にも色々と問題をおこす部品なんです。