回遊魚？のブログ一覧

1/7(土)に第8回もてぎチャレンジグランプリに参加しました。
FL5 が参加出きるクラスは
[クラス4]
メーカー 車種
Honda NSX、シビック（FK2～）
TOYOTA セリカ、チェイサー
NISSAN シルビア（S13～）、フェアレディZ
MAZDA RX-7
SUBARU インプレッサWRX、WRX
MITSUBISHI ランサーエボリューション
Lotus エキシージ（～シリーズ2）
BMW M3
LEXUS RC-F
Porsche 911（NA）
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結果はクラス3位でした

①午前25分　②午後の25分それぞれアタックをしてベストタイム①②合算で競います。

[感じた事]
FK8との比較になりますが、
①フロントの接地感が良い。
②①が良くなってコーナリングSPEEDが上がった分リヤの挙動が少しナーパス。
③出力トルクが上がっているがファイナルギヤ比が下がっているので(特にV字立ち上がりで)アクセルコントロールは楽になった。
④シフトアップ\ダウン共に良くなっている。(ﾚﾌﾞﾏｯﾁoff)
⑤エンジン水温が下がった。(アタック中86℃位)
⑥跳ねるがコントロール範囲内
⑦視界が良い。
⑧重くなった分のタイムへの影響は感じる。
⑨燃料の偏りによるガス欠症状は出なかった。
⑩ASC (ｱｸﾃｨﾌﾞｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ)のSoundが車載動画で良い演出になっていて寂しくない。
[FK8 ASC 無し]

[FL5 ASC 有り]

[総評]
良くなったところも有るが重くなった分で相殺されしまっている。
軽量化versionに期待💪

今まではこのような車の趣味、目的の集まりには参加した事がありませんでしたが昨年にFL5 CIVIC TYPE R を買うにあたって、今後の為にも情報交換が出来ればと言う思いで【11th Civic Owner's Club】に参加させて頂いてます。

1/8に【オーナーズクラブFL5首都圏顔合わせ会 】と題して都内の某施設に会長さんのお声かけで8台のFL5 CIVIC TYPE R が集まりました。


白が5台、
写真には写ってはいませんが黒が2台、グレーが1台。

複数台集まると更に迫力が増しますね～
1.890mm幅の車には駐車枠が狭く感じます。
次回は広々とした場所で更に増える予定のFL5 を並べて眺めてみたいですね。👀👀📷

1/4 モビリティリゾートもてぎFL5 シェイクダウン



[補足]
ベストラップの動画ではありませんが18秒台は出てます。
(伊沢選手が同じFL5で2分18秒97でしたので第1目標はクリア)

FL5 でスポーツ走行をするのは本日が初めてなので、感覚や車の馴らしがてら走って来ました。


一応本日のベストタイムは【2分18秒04】
HONDA LOG-Rの
ランクは【S⭐⭐⭐⭐】
スコアは【88pts】












以上のような解説が表示されます。
CIVIC TYPE R 開発責任者【柿沼さん】からのコメントかな？

FK8 よりも+40kg　ホイールベースも長いので更に丁寧な操作が求められます。｢えい、やぁ～｣とは行きません。
今回はFK8 純正タイヤ245/30R20で走りました。
次回1/7はFL5 純正タイヤ265/30R19でどうなるか？

【追記 1】
外気温度　10℃
路面温度　12℃
エンジン水温　84℃(走行中Max時)
トップスピード　202km/h

【追記 2】
残燃料2目盛りまで走ってもガス欠症状が出ない。
(FK2やFK8 では残2/5)で4コーナー立ち上がりでガス欠症状出ていた)
ASC(Active Sound Control)の音が車載映像で良い感じに収録されている。
純正パッドは2周回連続アタックは出きる。(もてぎで)

2023年　始まりました。
今年も相変わらずに宜しくお願い致します。

早速元旦にFL5 CIVIC TYPE R で｢モビリティリゾードもてぎ｣フルコースを走って来ました。(ゆっくりと)
今回は、【サーキットクルーズ】に初参加してきました。



そして、先導車と記念撮影。
普段とは逆の感覚で新鮮でした。






ゆっくり走ると色々な物がよく見えますよ👀
そして全ての操作を｢ゆっくり｣は難しいですね。