スズキ　エスクードターボ試乗

スズキ車ばかりを
乗り継いでいる姉さまが
ＳＸ-４Ｓ-ＣＲＯＳＳ（１.６Ｌ４駆）から乗り換えた
　　　　　　　　　　　　　　　エスクードターボに試乗しました。


　　　　　１.４Ｌターボ
車両重量：１.２２０ｋｇ
トランスミッション：６速オートマチック
駆動方式：フルタイム４ＷＤ


エスクードとしては４代目らしいです。・・・詳しくないけど
2017年7月26日に追加発売された、直噴ターボエンジン車「1.4ターボ」最高出力100kW(136PS)・最大トルク210N・m(21.4kg・m)です。・・・知らんけど。

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ゆうやっく 2018年1月7日 5:26 「フク長」さん、ご無沙汰を致しています。遅くなりましたですが、明けまして、おめでとう御座います‼ 本年も、宜しくお願い致します‼ ブログを拝見させて頂いておりまして、結構なパワーらしいですね‼ MINI友さんが、スイスポを試乗しまして、素のアバルト595よりも、パワーが、あると。 雑誌のパワー計測で、155ps出ていたと有りましたので、「フク長」さんのインプレッションを拝見しまして、本当だったんだと思いましたです～‼ ＳＵＺＵＫＩ恐るべしですね‼

コメントへの返答 2018年1月7日 6:51 明けましてでございます。 甥と老いの2人で試乗しましたが、２人とも 結構なパワーに驚きました。 通常走行モードでは3000回転でＵＰしてしまいまして普通な感じですが、パワーモードで運転 するとスポーツできます。楽しいです。 オプション満載車で価格を聞いてビックリ！ どちらかと言うと、質素な外見からすると やや高価なので、売れないのかなぁ～ にしてもスズキ、見直しました。