WRX S4に乗り換えた経緯と週末ドライブ

今日も暑いですね(^^;)


でも昨日よりは風が涼しいかな。。。






さてさて、WRX S4を愛車にしてから、一ヵ月ちょっと経過しました。


今更ですが何故、気に入っていたジュリエッタを手放してWRX S4に乗り換えたのか。。。


その経緯なんぞを少し書いてみたいと思います。


先ず、WRX S4との出会いは去年の9月。


WRX STIに試乗した後にWRX S4に試乗したようで、あまり感動はなかったようです（笑）


「買うならSTIだ」と言っていたような気もしますしm(__)m


それから月日は流れ今年の5月。。。


B型WRXはどんな変更が有るんだろう・・・と、レヴォーグのミニカー目当てで、日頃からステラでお世話になっている地元のスバルディーラーへ。


B型WRX S4  GTアイサイトに諸々のオプションを付けた見積もりを出してもらいましたが、軽く450オーバー。。。


STIはきっともっと(^^;)


この時点では乗り換え意欲ゼロでした。


事が大きく動いたのは6月。


8月に迫ったジュリエッタの車検と同時に2年の保障延長を考えており、この保障延長が約15万。


車検代と合わせると約30万・・・。


これが乗り換えの虫が疼いたキッカケだったと思います。


ジュリエッタの事は非常に気に入っていたのですが、日頃からモアパワーを感じており、何となく中古車情報サイトを閲覧。。。


そこで目にしたのはA型WRX S4のデモカーの放出でした。


価格もOPや走行距離を考慮するとお得感が有ります。


しかし、デモカーですので、色々な方が試乗された車です。


通常のオーナーカーと比較すると手荒に扱われている面もありますし・・・と、遠い目で動向を観察していると、みるみる内に掲載台数が減っていく。。。


そこで、掲載されている一台の白いWRX S4に目を付け、週末まで残っていたら見に行ってみることにしました。


そして週末・・・まだ有るし(^^;)


この時点で何となく「縁」を感じる（笑）




実車を見てみると、スバル認定中古車だけあって非常に綺麗。


ちょっと気になる箇所もありましたが、カスタマイズする箇所と一致していたので、まぁ納得です。


帰りに買い取り屋さんでジュリエッタを査定してもらうと、相場よりもかなり高い値が提示されてしまい（爆）


ジュリエッタの経年と走行距離がそれぞれ3年→1年、26000ｋｍ→2200ｋｍにリセットされ、更には170PS→300PSとなり、モアパワーの念願も叶う事等を考えると、追金以上に魅力的な感じがしました。


追金もジュリエッタの車検代+保障延長代を差し引くとかなり圧縮されます。


で・・・乗り換える事にしました。


勿論、損得勘定だけの乗り換えではなく、根底には「スバル好き」という思いがあってこその乗り換えです。


そして、リフレッシュ兼カスタマイズを実施しつつ現在に至ります。


1200ｋｍ程乗りましたが、今の所、デモカーだったからという不具合はありません。


何れ、ジュリエッタと比較してどうなのか等、書いてみたいと思います。


そうそう、私の愛車だったジュリエッタですが、元気に走り回っているようです。


たまに見かけるジュリエッタ、とてもカッコいいです。


大事に乗ってもらえるといいなって思います。







話は変わって週末ドライブ♪


晴れの休日はとても嬉しいのですが、昨日は暑すぎでした(^^;)


朝7時前に洗車を終えましたが、それでも汗だく。


ドライブは夕方から名も無きワインディングへ。


木陰で休憩♪



コンビニの珈琲をすすりながらの至福の時間（笑）



そして夜ドライブ♪



久しぶりにコメダでマッタリ♪



また明日から頑張りましょう(^^)/