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BF (蛇スパ)の"964赤カブ" [ポルシェ 911 カブリオレ]

整備手帳

作業日:2013年4月27日

タコメーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
中古の純正タコメーターです、
オクでポチリました。

現状が、並行物メーターのままで、

距離表示が、マイル(mile)
温度表示が、華氏(F)だったんです。
2
裏の表示は、

VDO 110.001/059/1
964 641 311 00
12V. Made in Germany

で、外したメーターは311→312でした。
3
早速、外します、
ネジ止めもカシメも無く、手前に引張るだけです。

964は、5個あるメーターの中で、
センターのタコメータが一番大きく、
ハンドルとダッシュに干渉し外しにくいです。

強引に外しました(^_^;)
4
表示が消えているので、
並べると、同じです
         当たり前か・・・(笑

アルミリングは両面テープで
貼り付けてあるだけです。
5
純正メーター収めました。

見慣れているアルミリングが無いので、
少々、寂しいです・・・
6
温度表示℃ (^^♪

ココの表示選択は皆さん其々でしょうが

私は、オープンと言う事もあって
Z4の頃から殆ど温度表示です。
7
トリップメーターもkm表示です(^^♪

コレで燃費計算も出来そうです(笑
8
アルミメッキリングを貼って終了です♪


メーターで思い出した・・・
メーター球切れてるの直さないと。

イイね!0件




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