子供が生まれたのを機に初めてのミニバンとして購入しました。 全くのノーマル車でしたが、唯一のこだわりとして ディーラーオプションでフロントバンパープロテクターを 装着しました。 この車は家族を乗せていろんな所へドライブに連れて 行ってくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月16日
写真出てきましたー(^▽^) 就職してすぐに購入したS14前期に乗って2年。シルビアのマイナーチェンジと同時に後期に乗り換えました。本当はターボが欲しかったんですが諸事情により前期と同じくQ’s。 ツリ目の後期型は純正状態からかっこ良くなったんですが、ディーラーオプションでさらにかっこ良くなりま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月19日
スバルプレオからの乗換えで我が家にやって来たリーフ君。一年落ちの中古車です。 もちろんローンでの買い物となりましたがガソリン代を考えなくて済む分、浮いた費用をローン代に回すことができました。 嫁さんの通勤や買い物、子供の送迎が中心となるため、遠出を考える必要が無いので航続距離の心配はありません ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月26日
初めてローンを組んで購入した愛車が、このシルビアQ’sタイプS。ノーマル状態ではショボイ車でした。ホイールはボディの内側深く入り込み、踏ん張り感が無く、フロントバンパーも迫力不足は否めませんでした。 そこで、フロントバンパースポイラーを装着し、圭オフィス製の16インチ幅広アルミに交換したところ、踏 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月04日
私が中学生のころ、近所の日産にやって来たレーシングカーがシルエットフォーミュラのスカイラインRSターボ。 赤黒ツートンの強烈なカラーに大胆なブリスターフェンダー。カタログ小僧だった私は実物のレーシングカーを前に気絶しそうなほどの興奮を覚えたのでした。
所有形態:その他
2010年03月04日
親の車でした。 当時はハイソカーブームでマークⅡが大人気!10年乗ったカリーナの買い替えで、親父はもちろんマークⅡを狙ってました。 しかし、当時高校生の私はすでに大の日産党。無理に無理を言ってスカイラインを買ってもらいました。グレードはGTSでしたがリヤスポイラーは必須でした。(^^; それから免 ...
所有形態:その他
2010年03月04日
近距離の移動はサクラ一択。みんなサクラで移動したくて取り合いになります。運転し易いサイズなのに室内広々。デザインの質感も高く、内装も素晴らしい。そして何と言っても軽とは思えない静かで力強い走りが最高です。初速で最大トルクを出すモーターの滑らかな出足は感動モノ。重いバッテリーを床下に収めるので走りが ...
2026年04月17日
電気自動車はバッテリーのブレークスルーが待たれます。値段も高額なままでは普及はまだ先です。 日産にはマイナーチェンジで100万値上げするのではなく、次期モデルでは中流階級が無理なく買える価格のリーフを期待します。
2024年03月29日
角張ったエクステリアデザイン、時代遅れのインテリアデザイン、昭和の匂いが漂う室内。そのどれもが私の琴線に触れ、世間から忘れられようと私にとっては史上最高のスカイラインがR31スカイラインです。 理屈?有りません。湖から神様が浮かび上がって来て、左手にフェラーリ、右手にR31スカイラインを持ってどち ...
2023年12月16日