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  9. クラッチ交換・・・無難すぎて暇である [gemania]

gemaniaの愛車 [日産 180SX]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

クラッチ交換・・・無難すぎて暇である

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
クラッチ交換・・・無難すぎて暇である
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えー、年末…

年をまたがないことですぐ終わることをやって仕事納めにしたいと思います
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クラッチ交換・・・無難すぎて暇である
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今日の材料
クラッチ関係、中国製フロントパイプ？
パワーアップとかはしないので
純正相当の品物と、排気はコピー品でオッケー

60パイデュアルなので、少し床に寄ります。
ややシャコタン対応
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クラッチ交換・・・無難すぎて暇である
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ミッション下ろしました
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クラッチ交換・・・無難すぎて暇である
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定常円とかしてた車みたいで

減ってますし荒れてます

直径は240ミリはあるので2リッターターボって感じ
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クラッチ交換・・・無難すぎて暇である
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ついてたピボットは純正みたい
…かつ、緩んでる

ニスモの強化品を用意しといて良かった感じ
6
クラッチ交換・・・無難すぎて暇である
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レリーズを給油して取り付け

付けるところにグリスしておきます
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クラッチ交換・・・無難すぎて暇である
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乗せる
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フロントパイプ

太くなって工具が入らず一部小さいメガネで。
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