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ソニカが１４万キロに
到達しました～。

通勤で乗っていると、どんどん距離が
伸びますね。

まだまだ、頑張ってもらいたいです。

３か月ごとのお楽しみ
「ＧＰ　Ｃａｒ　ＳＴＯＲＹ」

今回は「ロータス　１０１」です。

この時は、リアルタイムでＦ１を観ていなかったので
後々ビデオ等で見たのですが、当時はエンジンが主体で
ワークスエンジンでないと勝てない時代でした。
ですので、名門ロータスをもってしてもジャッドエンジンでは
いかんともし難く、ピケをもってしても予選落ちする有様。

その中でも、雨の最終戦オーストラリアGPでの中嶋の走りは
語り草。
ファステストラップを記４位入賞。

お見事でした。



次号は
「フットワーク　ＦＡ１３＆ＦＡ１４」
です。

亜久里よりアルボレートやワーウィックが頑張っていた印象があります。

日曜日にセレナがドナドナされていきました。

今回は買取店さんに売却しました。

この後のセレナの処遇を買取店の方に聞くと
CVTとほかの部分を直して、海外に売却予定との事。

東南アジアとかなのかなぁ？

積車であっという間に行ってしまって
写真撮っていません^^;

本日、無事にセレナが納車されました。

いやー、探し始めてから
長いようで短かった気がします。

店頭で受け取ってから、家まで運転しましたが
走行モードが３種類あって面白いし
充電状態がディスプレイで確認できるので
これはついつい見ちゃいます。

カミさんが通勤でメインで使うので
燃費が向上して少しでも給油間隔が伸びてくれれば
有難いなぁ～。なんて思っています。

また、下見の時には気がつかなかった不具合（？）
が発覚したので、これは何とかしたいと考えてます。

ひとまず、一段落です。

さて、購入する意思をお店に伝えた所
その後の書類等のやり取りはLINEを主に行うとの事。

暫くすると、必要書類のリンクが
LINEで送られてきて、記入して、印鑑証明書を取得し
入金後に書類を送付しました。

いやー、福祉車両を購入する遠方の方向けの
方法なんだろうけど、対面無しで事が進んでしまうのには
時代を感じました。

そういえば、ソニカの時はコロナ禍で、実車も納車時に初めて見たし（笑）
書類のやり取りはすべて郵送だったなぁーと。

アナログ世代の自分にはビックリする事ばかりです。