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七星黒衝撃の愛車 [その他その他]

整備手帳

作業日：2010年6月2日

カム交換(ＮＢ８Ｃ)　１

Item: カム交換(ＮＢ８Ｃ) １
Author: 七星黒衝撃

ＮＢ８Ｃロードスター後期のエンジンは、インテークのカムが可変バルタイとなったＢＰ－ＶＥとなっています。

東名パワードのポンカムへの交換作業です。
エンジン上部にあるタワーバー、
前方のインテークパイプ等から外していきます。
点火コイルとプラグも外します。

可変バルタイに必要なカム角センサーのカプラーを抜き、
オイルラインのパイプを外します。

バルタイを動かすソレノイドバルブを取ります。

ソレノイドバルブを外したら、
カムカバーを外します。

カムカバーを外すと、カムが見えます。

次に冷却水を抜いてから、
クランクプーリーを外し、
フロントカバーを取ります。

テンショナーを緩め、タイミングベルトを外します。

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「ＲＢ２６分解　腰下 http://cvw.jp/b/656813/43166911/」

何シテル？ 08/18 09:34

七星黒衝撃です。よろしくお願いします。

キヨＦＣ２
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2011/08/31 12:15:39

	日産スカイラインＧＴ‐ＲＲＢ２６に魅せられて
	トヨタクラウンアスリート魅惑の２ＧＲ
	レクサス IS ユーザーカーです。
	三菱ランサーエボリューションV 娘の練習用２，２Ｌハイフロータービンで４５０馬力