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整備手帳

作業日：2013年3月31日

シフトノブ交換

Item: シフトノブ交換
Author: ぱーじゃー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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純正シフトノブ・・・
北米の手がデカい人種に合わせてあるのか、デカすぎる！
それと、角ばっているので手が痛くなる。
シフトフィールは悪くないのにコイツのせいで・・・

ってことで交換！

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交換するのはコイツ。
ランクル80時代に気に入って使っていたノブ。
中東輸出ランクル純正ノブです。
新品で購入。

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比較・・・
ランクルのノブも、比較的大きい方ですが、純正は・・・閉口・・・

シフトパターンの印字も、純正はチャチい・・・

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スズキのノブはとにかく固くて回らない！
回り止めがアホみたいに塗ってあるらしい。

ウェス巻いてパイレンでうりゃぁぁぁぁぁ！

でも、回らない・・・
回ったけど、シャフトと供回り！する・・・

ってことで、仕方ないからディーラーで外してもらいました・・・
案の定、シャフト根本までベッタリ回り止めが塗布されていました。

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良い感じ！
ネジピッチはスズキとトヨタは同じなのでポン付です。

シフトフィールも良くなり、手も痛くなくなりました！

無駄にシフトチェンジしちゃいます（笑）

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「[整備] #エクストレイル THULE ダイナミック800取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/656882/car/2887474/6201713/note.aspx」

何シテル？ 01/31 15:54

ぱーじゃー [ 神奈川県 ]

ぱーじゃーです。よろしくお願いします。

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