しろくま君のブログ一覧

昨日の腰のトラブル・・・。



今回は薬を飲んでも激的な改善がみられず、かといってこれ以上仕事を休むわけにもいかない😢



って事で、

人生初の腰サポーター(コルセット)でなんとか乗り切ります(^o^;)💦

数日前から続く腰の痛みと腰のだるさ🤕



繁忙期につきなんだか休みにくく、何とかだましだまし仕事を頑張ってましたが朝から歩けないほどの腰の痛みが・・・。



って事で、

結局・・・急遽有給でお休みをいただいて整形外科へ行ってきました🤕💉



今回も持病の『すべり腰』による腰の痛み😢

滑り腰（正式名称：腰椎すべり症）は、背骨の「腰椎」が前後にずれて神経を圧迫し、慢性的な腰痛、下肢のしびれ、歩行困難を引き起こす疾患です。





お薬をもらって帰宅🏥



とりあえず今日は１日ゆっくり休みます😅

令和８年『新入学（園）児と高齢者の交通事故防止運動』が始まります("｀д´)ゞ





【令和７年度滋賀県交通安全スローガン】

『しがロード ゆずる気持ちを 大切に』
『青信号 それでも見るよ みぎひだり』
『ヘルメット 私を守る パートナー』

《運動期間》
令和８年３月１５日(日)～令和８年４月１５日(水)

《運動の重点目標》

① 通学路・園外活動の経路における安全な通行の確保

② 新入学（園）児と保護者に対する交通安全教育・指導の徹底

③ 高齢者の交通事故防止と安全運転意識の向上

④ 横断歩道利用者ファースト運動の推進
　
以上の内容です。

《新入学(園)児の交通事故防止》

子ども(中学生以下)が被害となる交通事故の約５割は自宅付近で発生しています。
また、事故時の状況では、歩行中は飛び出しが多く、自転車乗車中は交差点通行時が多く発生しています。
ドライバーの皆さんは、学校・幼稚園・公園など子どもの行き来が予想される場所を通行するときや、道路上に子どもを見かけたときは、徐行や一時停止をして子どもの動きに注意して運転しましょう。
家庭では、通学・通園路を子どもと一緒に歩き、子どもの目線で危険箇所を確認し注意点を教えてあげましょう。道路では遊ばないことも指導しましょう。
子どもの事故の多くは自動車同乗中に起きています。６歳未満の子どもにはチャイルドシートを必ず着用させましょう。また、６歳以上でも身長等の体格に合わせてチャイルドシートを使用するなど、必要に応じた利用を心がけましょう。
自転車に乗るときはヘルメット、車に乗ったらチャイルドシート、シートベルトの着用を徹底しましょう。

《高齢者の交通事故防止》

歩行中・自転車乗車中の高齢者の交通事故は自宅からの距離が５００ｍ圏内で多く、また夜間の時間帯で多く発生しています。
夜間の高齢の歩行者が被害に遭う交通事故が多いことから、いち早く歩行者等を発見するために先行者や対向車がないときは、こまめにハイビームに切り替えて運転しましょう。
高齢マークの車に対しては、幅寄せや割り込みなどはせず、思いやりの気持ちをもって運転しましょう。

【横断歩道利用者ファースト運動の推進】

横断歩道は歩行者優先です。信号機のない横断歩道の手前には『横断歩道あり』の道路標示(ダイヤマーク)や道路標識が設置されています。これらが見えたら歩行者等の有無をしっかり確認しましょう。

ドライバーの皆さんは・・・
信号機のない横断歩道を通過するときは、歩行者がいないかしっかりと確認し、横断中もしくは横断しようとする歩行者がいれば道をゆずりましょう。

歩行者の皆さんは・・・
横断歩道を横断する際は手を挙げる等して意思表示を行い、停止した車の運転手に対して、可能な限り感謝の気持ちを送るよう心がけましょう。



重点目標④に関しては、

ＪＡＦが公開した「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」２０２５年調査結果によると、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止するクルマの割合は全国平均で５６.７％で過去最高。
これは２０２４年の５３.０%から３.７ポイント上昇したもので、多くの都道府県で停止率が向上する傾向が見られます。しかし、依然として約４割の車両が一時停止しない実態も浮き彫りになっています。
ちなみに滋賀の一時停止率は７２.９％でこれまた過去最高。令和元年が１１.３％▼２年は１８.７％▼３年は２０.７％▼４年は３３.３％▼５年は４６.３％▼６年は６８.６％と年々向上していますが、一時停止率の公表が始まった平成３０年から令和４年まで、５年連続で全国平均を下回っていました。一昨年初めて全国平均を超え、今年は１６.２ポイントも上回りました。

信号機のない横断歩道で歩行者の通行を妨げないのは、マナーではなくルールです！！

ＪＡＦは今回も都道府県別の一時停止率のデータを公開。







【引用】ＪＡＦ



という事で・・・

改めて横断歩道でのルールとマナーを確認します(｀･ω･´)ゞ

『横断歩行者等妨害等違反の罰則』

【行政処分】
基礎点数2点(過去の点数が残ってる方や行政処分歴がある方は注意)酒気帯びの場合：0.25mg/l以上は25点、0.25mg/l未満は14点※警視庁行政処分基準点数参照

【反則通告制度】
大型車12,000円、普通車9,000円、二輪車7,000円、小型特殊自動車6,000円、原動機付自転車6,000円※警視庁反則金一覧表参照


⬇️法律全文

【道路交通法第38条】

車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

【道路交通法第38条の2】

車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

【引用】交通違反ドットコム


『横断歩道の手前30ｍ以内で追い越し・追い抜きの禁止』

前方を走行する車両が横断歩道で一時停止している場合、歩行者の横断を優先している可能性があります。交通ルールでも、横断歩道の手前30m以内では前方の車両を追い越し・追い抜きしてはいけないと定められています。
横断歩道の手前には『道路標識』や『道路標示』がありますので注意して運転しましょう。





【引用】兵庫県警

信号機のない横断歩道や横断歩道が設置されていない道路での横断は歩行者が優先です。また、信号機のある横断歩道でも横断しようとしている歩行者が子供や高齢者の場合は急に飛び出してくるおそれもありますので徐行運転する等して通行したほうが良いでしょう。





『人に優しく』『車間距離の広さは心の広さ』・・けいたくんからのお願いです🙇

キャンバスが、わが家にやってきて初めての車検に旅立ちました🙋



今日から娘の代車生活始まります🚘️



元気に帰っておいでね✨🙌✨

※娘がアラウンドビューモニターなしで駐車できるか不安です(笑)

趣味のブログです(￣∇￣*)ゞ

滋賀県警に配備されたパトカー✨🚔✨



たまたま通りがかった交番に停車中の新車のパトカーを発見✨🚔️✨
本日撮影のため交番に急行しました✨👮‍♂✨

滋賀県警察　草津警察署 所轄交番に配備

三菱『エクリプス クロスPHEV』パトカー





















PHEV：「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」

パトカーもいよいよ電気自動車の時代到来・・・⚡️🔌⚡️

お相手していただいたお巡りさんのお話しでは『納車３日目の配備ホヤホヤのパトカー』みたいです✨👮‍♂️👮‍♀️✨

昨年から狙っていたレアな個体に遭遇できてラッキーでした😏✌

三菱のプラグインハイブリッドのパトカー自体は、昨年近畿で初めて県内の警察署に８台配備されましたが、今年も新たに導入されたみたいですねぇ🚔️

ちなみに昨年の新聞記事から⬇️

『災害時の電源確保に役立てようと滋賀県警は、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）のパトカー８台を新たに導入する。順次県内の警察署に配備する予定で、近畿２府４県の警察では初めての試み。
県警によると、近畿で初めて導入されるＰＨＶパトカーは車内に備え付けられたコンセントから最大１５００ワットで給電が可能で、非常用電源として救助活動現場での電源や、停電で消えた信号機の復旧に活用するとしている。セダンタイプのパトカーより路面から車の底面までの高さがあり、積雪時や悪路での走行にも優れている。１台約６４０万円。２０５０年までに温室効果ガスの排出量実質ゼロを目標に掲げた県条例や、昨年１月の能登半島地震を受けて、県警内で環境に配慮した車両や、災害現場で有効に使えるパトカーを求める声が上がっていたという。』

パトカー＝クラウンのイメージが根強いですが、ＲＶ系やミニバン、電気自動車のパトカー導入が増えてきてますね(｀･ω･´)ゞ



※今回の撮影も交番のお巡りさんから快く撮影の許可をいただきました。いつもの事ながらありがとうございます🙇‍♂💦