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本日、待望の圏央道がいよいよ東名高速と中央道とが接続されました。
このおかげで毎日の八王子-横浜間の下道で通う通勤時間１時間半が、ほぼノンストップの４５分で通う事が出来るようになりました。

早速、仕事帰りに新ルートで帰宅してみます。
先ずは東名の海老名SAで充電を。。。


雨の中、駐車場所を探すクルマを横目に、ドーンとトイレ前に堂々と駐車！
優越感（爆

待つこと２０分、ほぼ満タンになり圏央道へと先を目指します。

圏央道の厚木PAで白黒おやじさんと待ち合わせ
着いた途端、花火でお出迎えです


厚木PAの目玉「B1グランプリキッチン」
さすが初日という事でお目当てのメニューは尽く売り切れ
仕方なく「西伊豆しおかつおうどん」を注文

これは知りませんでしたが、なかなかのお味でした

程なく時間も過ぎ２１時半におひらきとし、いよいよ今回開通した新区間を走ります。

今迄、仕方なくおりてたインターを通り過ぎます。

トンネルが多く景色を楽しめるほどではありませんが、それでも見慣れた景色を違う視点で走っていきます。


ナビにも道路のない場所をズンズンと進んでいきます

確かに快適で早いのですが、横浜青葉インターから八王子インターまでETC割引されても２０１０円！！
正直、この先も余程の事がない限り滅多に使う事は出来なさそうです。

今年になって初、毎度お馴染みの友人のフォレスター君と群馬の温泉１泊ハシゴツアーに出掛けてきました。
しかし今回いつもと違うのは、他に私のみん友さん２名を巻き込んで、総勢４名での温泉徘徊となりました。

火曜の夜
先ずはみん友のＳＨＩＯさんをピックアップし、フォレスター君と圏央道狭山ＰＡで待ち合わせ。

関越道渋川伊香保インターを降り、2台で最初に向かったのがこちらの「おおぎや」さん。


今回は辛みそラーメンのセットを注文
唐辛子が利いており、寒い夜にも関らず食べてる途中からドッと汗が噴出してきました


食後は降り始めた雪にもお構いせず、最初の温泉「尻焼き温泉」へ。
道中では雪もガンガン降り出し、思わぬ雪道ドライブを堪能
（こちらは以前朝に撮ったイメージ画像です）

深夜なので、頼りの灯りは漏れてくる街路灯の灯り一つのみ。
真っ暗な中での入浴でしたが、温泉の程よい温度でたっぷりと身体を温められました。

次は宿泊地でもある伊香保温泉「黄金の湯館」さん
こちらは仮眠も出来て９８０円と、とてもリーズナブル
深夜の３時半、就寝。。。

朝起きたらここで待ち合わせ予定の普通のＧＴＩさんが脇に寝ててびっくりしました（爆

朝風呂を浴びた後、渋川駅前のガストに４人で朝食
ちなみに今回、普通のＧＴＩさんはＨＮでも使ってる自慢のパルサーＧＴＩではなく、雪道でも安定のレガシーでの参加でした。


朝食後は下道を使って、今回のメインでもある水上の「宝川温泉」さん


この頃には昨晩から降り続いた雪も雨にと変わっていきました


お昼前に着いたのですが、早めの昼食
今回は４人共もり蕎麦を注文です。


食後はいよいよ温泉に
こちらは宝川温泉の宿泊施設棟


そしてこちらがお目当ての温泉

しかし今回は温度が低く残念な結果に（泣
その後は内湯に移動して身体を温めました（＾＾；

しかしそれでも４人でいろいろな会話が弾み、良い親睦会になったのではないでしょうか。
今回ご一緒いただいたＳＨＩＯさん、普通のＧＴＩさん、どうも有難うございました。
これに懲りず、またお付き合いくださいね。

そしてこれからも、もっと幅広い方々とこうした交流が続けていきたいと思ってます。
どうぞ宜しくお願いします。

昨晩はいつものフォレスター君に呼び出され、スノードライブ。。。

のはずが、どこも道路は大渋滞



諦めて小金井にあるこちらのお店で大盛りのチャーハンを


チャーハンの画像は誤って消去してしまったので、以前撮った画像で（爆


その後は国立に出来た温泉施設に立ち寄り


やはり雪の影響で、館内はガラガラ
ゆっくりと語らい合うことが出来ました


それにしても今回の雪は凄い量ですね。
私も東京地方でここまでの量が降ったのは記憶がありません


国立から八王子の自宅まで普段は１５分もあれば帰れる道のりが、この日は１時間かかりました
しかも自宅の駐車場に入れず、家の前で四苦八苦（＾＾；


翌日の出社も心配だったので、深夜の１２時に除雪はしたのですが。。。


今朝は暫く自宅待機を決め込みました

さて、会社に行けるのは何時になるのやら（＾＾；

本日はお休みだったので、毎度の友人のフォレスター君と奥鬼怒・日光の温泉を楽しんできました

取り敢えず画像の編集がままならないので、先に自分へのお土産をアップします

水戸周辺に行ったら、これは欠かさず買って帰ります


ある年代の人にはとても懐かしい物ではないでしょうか？
藁に包まれた納豆です
私も小さい頃は、このような納豆が普通に売っていました

ちなみに納豆に必ずといっていい程付属されてる「からし」ですが
こちらは味の変化のためではなく、納豆特有の臭み消しだそうです




粒が飛び出してるのはご愛嬌

昨今の匂いの少なくなったモノとは違い、納豆らしい独特の香りを放ちます
関西の人には見向きもさせないでしょうね(^-^)

さて、これで暫くは懐かしい味を楽しむとしますかね。

タイヤをミシュランのPilotSport３に交換してはや1000キロ。

通勤での使用ではアドバンネオバと比べて、とにかく走る度にいかにも減ってるような感覚は無くなりフラストレーションが減少されました。
勿論、静粛性・滑らかさは雲泥の差で、本当に運転が楽になりました。

では、山道はどうなの？
という事で、慣らしも終わった昨晩
いつもの山坂道に連れ出してみました。

ゲストにいつものフォレスター君をお迎えして、早速比較してみます。


こちらが私のMICHELIN　PilotSport３


こちらはフォレスター君のBRIDGESTONE　POTENZA Adrenalin RE002
　

どちらもスポーティータイヤの位置づけでアジアン製造と共通部分がありますが、唯一ポテンザのほうは国内で正規販売されていないタイヤです。

今回はみん友のりくやさんのご指導もあり、タイヤの空気圧を標準よりコンマ３上げてみました。

試した感想ですが、いい意味で期待を裏切られました。
正直街中での印象が良かったので、山道は多少犠牲になってるかと思ってましたが、グリップ力はなかなかのものです。
ハンドリングも切り返しが軽く、かなりのスピードでも充分楽しめます。
ただその横方向のグリップ力から比べると、縦方向のグリップ力は多少落ちるようで、コーナーの進入ではいつもより早めにABSの介入が始まってしまいます。

タイヤの鳴き方はどちらも似ていて、ドスの利いた低い音です。
このあたりもポテンザ００２と比べると近い性格のタイヤのようです。

流石にサーキット走行を前提とすると選択枠には入ってきませんが、私の今現在のような使い方なら充分に満足できる仕上がりのタイヤだと思います。
因みに私が以前履いた経験のあるダンロップのDZ101に比べるとグリップは数段上のような気がします。
ただ鳴きが少ない分、鳴き始めてからスリップするまでの懐の浅さがあるように感じられました。


長尾峠からの御殿場の眺め
この日はちょっとモヤってたようで、街の灯りが今ひとつでした。


一通り遊んだ後は御殿場駅脇の「ジャンジャン軒」


醤油ワンタン麺、焦がしネギがグッド！
あっさりでとても美味しく頂きました(^O^)