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ナビが停まるんですよ。僅か2～3時間で。
これではツーリングで使い物になりまへんなぁ。

という訳で、外部電源ソケットの装着を検討。
ハンドルバー付近に装着するのが一般的ですが、あの辺りがごちゃつくのは好みじゃない。
どこか良い場所がありませんかね？



購入した防水シガー電源ソケットとUSB電源アダプタ、そしてカールのUSBコード。
これをバシッと決まる場所に装着したい訳で…。



ここなんか最高に良いポジションなんですけれどね。
目立たないし、ハンドルから近いし、しっかり固定できそう。

でも、このフレーム、ガソリンタンク兼用なんです。
穴を開けるとガソリンが漏れちゃう。
というか、穴を開けようとすると引火してしまうかもしれない…。



やはりここしかないか。
カウルケースの右側面。
ちなみに左側面にはキーシリンダーが付いています。
左がキーシリンダー、右が電源ソケット、バランスが取れていいんじゃない？

金属製のケースですが、ホールカッターを購入して穴開けしました。



完成の図。
電源オンで青いインジケータランプが点いて動作が確認できます。
雨が降った時は電源アダプタを外し、防水カバーをはめればＯＫ。

良いお仕事が出来ました♪

MOTOCOMPOのヘッドライトがイカリングだって良いじゃないか。
今度はリフレクターヘッドランプに装着する作戦。



最近のアウディはヘッドライトにやたらと凝っている。
これが人気の高い理由だろうか？

このウェーブは残念ながらMOTOCOMPOでは真似できない…。



新旧２作。
やはり「キラ目」のリフレクターヘッドランプの方が今風でイイ感じ。



グッドルッキン♪

コーナーでハンドルがよれて振られた事はありませんか？
そんな貴方にお勧めのアイテム。
このハンドルブレースがあなたのバイクのハンドルを強化し、レールオンな走りを約束します！

んな訳ないし～。
そういうバイクでもないし～。
そもそも、そういう目的で装着した訳でもないし～。

どう？
精悍になったでしょ。

そう言えば、ハンドルが畳めなくなったね…。
これはちょっと困ったね。