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KITACOMPOの愛車 [スズキ ジムニーシエラ]

整備手帳

作業日:2021年5月8日

マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
rosso modello DUSSEL GT-X 到着。
イタリアンな香りのブランドですが、群馬県にあるメーカーなんですね。
どこにあっても構わないけれど。
2
純正マフラーはテールエンドがほぼ見えない現代風。
ただし、昭和な私はあまり好きではない。
3
純正マフラーとの比較。
タイコはかなり短く、もしかして排気音も大きいと期待させたが、実際には純正と変わりない音量だった。
重量もそう変わらない印象だったので、内部の密度が高いのかもしれない。
4
マフラーを吊っているゴムの脱着が一番の難関。
グリスアップしてグリグリ振りながら少しずつ抜いていく(挿していく)しかない。
5
装着完了。
やはり、テールエンドは見えた方がしっくりくる。
おとなしい排気音はもう少し野太くても良いのにと思う。

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