レーダー探知機取付け

ユピテルのレー探を取付けました。
まずは、別途購入した電源取り出しケーブルを装着します_φ(･_･

助手席側スカッフプレートを、手を入れて剥取ります。優しくバリバリね( ^ω^ )

簡単に外れます。

パッキンを緩め、パネルも外します。奥に手で緩めることができるネジがあるので、摘んで緩めます♬工具は必要なし。
手前にパネルを引き出すと外れました。

その後は、グローブボックス下のアンダーパネル？も外します。ここも工具ば不要。爪で引っ掛けてる。アレ？ネジあったかな？いずれにせよ、簡単に外れます。この時、グレードにより？パネルにランプの配線があるとのことでしたが、私のアリアにはありませんでした
....〆(･ω･。)

すると、サイドパネルの配線を束ねている箇所に、電源取り出しケーブルのコネクタに合う部分が直ぐに見当たると思います♬

接続して電源の配線は完了^ ^🎵

レー探のモニターと、ユニットはこんな感じで共に宙吊りです_φ(･_･
どうもダッシュ周りに物を置いて、半固定した痕が残るのが嫌なんですよね。
気にしない方には理解に苦しむ設置かと思います。

通電確認した後、改めて配線していきます。
運転席側のピラーカバーをそっとズラして配線通し使い、下まで引きました_φ(･_･

※触らない事を強く推奨！

で、完成(*´ω`*)v

と、安堵したのも束の間。。。エラー出てる
(ﾟoﾟ;;
サイドバッグのセンサーに抵触したのか、エラー消えません（−＿−；）

と、暫く走らせ、電源のオンオフを数回後に消えた⁈
正常か異常かはまだ分かりません。

↑
やっぱこれらのエラー表示が消えないんです
（；￣ェ￣）
素直にDに入庫でしょうか。
とは言え、ピラーを開く事なく、配線割り込ませるだけなら、理屈は作業終了です。
MOPが何も装着されてないサクラの時と違い、てんこ盛りオプション装備の車は、慎重に作業する必要がありそうです。
ご自身でやる場合は自己責任で挑戦してください(-｡-;
配線の余りは束ねてグローブボックス下のスペースに隠しました。