一念…発起(?_?)

ブーツの交換後、折角『道具(ジャッキ類)』積んでるんだし…てコトで。

気まぐれ調整してみた。

…『飯を食べてから』、だけど(^^;)

写真は『調整後』の前側。

そして、こっちが『後ろ側』。
(一枚目比較で)『前下がり』状態…の予定(^^)

この状態で…

前が『指2本弱』
後ろが『ぴったり指2本』

…になってます。
馴染むと多少、さらに落ちるかな？

弄った詳細は…

前：
バネ下端〜アッパーマウント面(ホイールハウス側)
→153mm(※推奨調整範囲での最短値。左右共通合わせ)
ロアシート面(下側)〜ロックシート面(上側)
→40mm(※右側は43mm)
減衰力
→36段中、１段目(最弱)

後：
アジャスター根元〜スプリングシート面(アジャスター側)
→20mm(※右側は23mm)
減衰力
→36段中、18段目(真ん中)

…以上。

まだ、20km程しか転がしてないですけど…大分、走り易くなりました(^^)v

それと、意外と『腰に優しい』です(爆)