ウィンカーの音がうるさいよぉ～

W203のウィンカーのフラッシャーは、カッチカッチと耳にきつい大きな音がします。
同乗の家族にも、うるさくて疲れる下品な音とかなり不評です。
これをもう少し何とかしたいと思って細工をすることにしました。
使用する専用工具はこれ。
今回もmac10さんで安く入手しました。

キーは必ず抜いておきます。
インパネを外しているときにうっかりキーをONにすると、コンピュータがインパネの重故障と判断して、エラーコードが自分ではリカバリー出来なくなります。

ステアリングをテレスコピックいっぱいに引き出し、チルトを一番下に下げ、インパネ左右の小さい隙間に工具を水平に差し込み、突き当たったところで９０度回して工具の先を下に向けると爪が外れ

インパネを引き出すことが出来ます。

これが工具で爪が外れた状態です。
矢印の部品が上にずれ上がり、部品の下についている爪が上に浮いて外れます。

インパネ裏のコネクタを外します。
インパネに付いている時はコネクタはこのように付いています。
赤矢印の白いポッチを押して、青矢印のようにアームを９０度ロックするまで回すとコネクタが外れます。

引き出したインパネの裏蓋に付いている爪７カ所を外すと、裏蓋が外れます。

四角いワッペンが貼ってある四角いのがフラッシャー、丸いのがシートベルトをせずにエンジンをかけるとピーピーと警告を発するシートベルト警告ブザーです。

シートベルト警告はさほど気にならないので、スピーカーにガムテープを１枚だけ貼ってみました。
フラッシャーはかなりうるさく感じるので、とりあえずウレタンシートを何重か巻き付けてみましたが、ガムテープぐるぐる巻きでも良かったかも。

ついでにはめてあるだけのメーターパネルも外し、フロントの透明パネルの中にたまった埃と生産工場での部品の組み立ての際に付いたと思われる指汚れのようなものもメーターの穴から手を入れてきれいに拭き取り、あとは逆の手順で組み上げてインパネを元に戻します。


結果はフラッシャーの音は半分程度になり、殆ど気にならなくなりました。

シートベルト警告は予想以上に音が小さくなり、殆ど聞こえなくなってしまったので、元々気にならない音だったし、こちらは結局ガムテープを剥がして元に戻しました。