れお@もりものブログ一覧

　発売からもうじき2年になりますので、現行スーパーグレートもよく見かけるようになってきました

　近所のコンビニに止まってた現行スーパーグレート

　シンプルながらセンスが光る1台でカッコいいと思ったのでネタに

　やっぱり目を引くのが純正のサイドスカートですね

　高額オプション故装着率も低ければ、カタログ仕様車は4軸低床でしたし、この手のオプションを好むツアートラック系事業者も4軸低床を好むので3軸高床でこのサイドスカートを装着した個体は初見ですね

　現行用は特に印象的なキャラクターラインも入って、一層カッコいいデザインかと思います

　それに、アルコアの22.5インチのアルミとパブコのフラットウィングとマッチしてると思います

　メッキパーツもバンパーとグリルとコーナーパネルだけに留めているのも担当のドライバーさんの拘りを感じますね

　仕事車らしい素敵なスタイルだと思いました

　隣に先代最終型のスーパーグレートVがいたので比較写真を…



　自分が乗ってるキャブライト時代のモデルから、2007年のマイナーチェンジでバンパーライトになった時先進的なスタイルになったなと思いましたが、現行はさらにうまく新しさを演出してますね

　個人的にはヘッドライトを含むバンパー周りは先代、バンパー周り以外のフロントパネルは現行が好みですかね

　それこそ現行に先代のフロントバンパー周りをASSYで入れたらまた個性的でカッコいい1台になるかな？と思います

　あとは、灯火規制のせいで廃止されちゃいましたが、やっぱりスーパーグレートとといえばルーフマーカーが欲しいですね

　ちなみにルーフマーカーは6R10エンジンに切り替わってポスト新長期規制対応になる半年前くらいに小変更扱いで廃止されたので、　個人的にB〇G-のバンパーライトモデル(キャブ位置嵩上前のふそう純正の6M70エンジン搭載車)でルーフマーカーが非装着の過渡期的な個体はそこそこレア仕様かと思ってます