れお@もりものブログ一覧

　早速、前ブログで取り上げたいただきものの野菜ですがこんな感じで料理してみました

　茄子はしっかりごま油でいためた後、豆腐と一緒に麻婆茄子豆腐

　白菜は浅漬け、レタスは鶏肉のバジルソテーの付け合せに

　かなり豪華な夕飯になって大満足です♪

　これだけガッツリ食べても材料費は300円もかかってないと思います

　相変わらず仕事であちこち走り回ってます

　最近、ちょくちょく青果問屋の専属便の仕事に乗務するようになりまして…

　市場から青果問屋や商店の倉庫に野菜を運んでます

　重たいじゃがいものケースや長芋のパレットの積み替えや手積みがしんどいですが、いい運動になります

　ちょっと2年間の運動とは無縁だった営業生活でたるんだお腹のお肉が引き締まったような？(笑)

　そして、さらにうれしいことが…

　兄ちゃんこれ良かったら持って帰るか？と



　

　↑のような良いものを頂きました♪

　昨日は白菜1玉と茄子4本、今日はレタス2玉連日おすそ分けを頂きました…最高ですね♪
　
　みん友さんで同じように青果関係の輸送されてる方がいて、よく市場などでおすそわけもらっておられるのを羨望眼差しでみてましたが…まさか本当におすそ分け的なものが存在するとは…

　茄子なんて表面にちょっとした傷があって本来は廃棄されるものだそうです

　見た目も大事だとは思いますけど、これだけ立派な茄子なのに勿体無い限りですね

　何度か茄子を育てたことあるからこそ思いますが、こんなに真っ直ぐ大きく茄子を育てるの難しいでしょうに…

　早速食卓に生かしたいですね　

　今日はお休みで深夜ドライブをしてたんですが、地元の人しか走らないような住宅街の狭い抜け道での光景

　4トン(しかも10ｍ級のロング車)で突入してきてる猛者が…

　道幅も車体の幅よりちょっと広いくらい、何でここ走ろうと思ったのか疑問です(笑)

　ちなみに一方通行でなく、所々3ナンバー車がギリギリすれ違い出来るくらいの広さの部分はありますが…

　もし対向車が来たとしたら軽自動車くらいなら広い所ですれ違えるでしょうが、3ナンバー車だと対向車のドライバーさんはひたすらバックの拷問でしょうね～

　個人的には大きな車で狭い道入って行くのは、何かこう腕を試されてるようで好きですけど、立ち往生が恐いんで仕事では極力広い道使うようにしてます

　あとは、Youtube徘徊しててウケた動画でも



　この発想はなかったですね…でもスピーカーで音を出すわけですし可能っちゃ可能ですね

　もっとも明らか大排気量のＶ型ディーゼルを割ってる音ですが、プリウスの直4をマニ割してもこんな音は出ないでしょうね

　でも、本来静かなプリウスがバタバタマニ割り音出して走ってたらヤダな～(＾＾;)

　クラクションがエアホーンみたいな音なのはちょい羨ましいかもですけど(除く文太ボイス)

　自分なら…1JZ-GTEとか1G-FEのサウンドなら最高かも…マニアックなトコなら…8M21とか6M70とかJ08Cとか(≧ｍ≦)

　一時期ホントプリウスの静かさがなかなか気付いてもらえず危ないと問題になって付いた車両接近装置ですが、アフターパーツででもいろいろなエンジンサウンド出てきたら面白いかもですね

　お盆休み取ってる大型ドライバーさんの代理で3日航海の長距離に行ってました

　金曜の夜に神戸で食品を積んで一路関東へ向け出発

　初めて大型で中央道を走りましたが、カーブ多いわアップダウン激しいわで普通車で走った時より地味に何倍も走りづらい(＾＾;)

　群馬に上り一部荷卸し、次いで埼玉で残りを下ろして待機＆仮眠

　そのまま帰り荷が決まったので、長野と静岡で積んで大阪まで運んで…

　ちなみに、積荷は北海道産のにんじんやら長いも、スイートコーン、長野産のキャベツ、レタス、青首ダイコン、エリンギなどなど野菜の混載便です

　ラストに悲劇が…

　冷凍ウィング(保冷状態に)パレット積みだったんですが、荷下ろし先が狭い冷蔵倉庫で冷蔵倉庫の中までリフトが入れず、パレットから手で倉庫に積んでいかなければならない試練をいただきました

　画像は荷物運びさえなければ天国な空間、ちょうど3パレくらいサバき終わったあとくらいです

　暑くもなく寒くもなくまさに適温

　しんどかったですがちょっぴりおっかけドライバーの気分が味わえました

　普段行けないような所行けて面白かったですし、本気で長距離に転向しようかしら

　ヤフオクで見つけて思わずポチっちゃいました

　120プラドの色見本、よくディーラーなんかに置いてあるヤツです

　やっぱりさすがトヨタ謹製だけあって細かい部分までよく出来ててたまらない一品ですね

　ディーラー時代の仕事道具の一つでしたけど、Ｃ店で扱ってた色見本より2周りくらい大きいサイズで迫力があります

　もっとも、あっぱりそのリアルさゆえ人気なのか希に勤務先でもいつの間にかネコババされたりしてましたけど(笑)

　特にカムリのパールが人気なのか勤務先の店舗でパクられ、たまたま行った他店舗でもパールだけなく盗られたとか(＾＾;)

　話をプラドに戻して地味に昔家が95プラドに乗ってたので、95プラドか120プラドは今でも乗ってみたい憧れの車の1台です

　120なら3.0ディーゼルターボのＴＸリミテッドのブラックかパールで、オプションはバンパーガードとルーフレールと背面タイヤは欠かせないですね

　装備的にＴＺも魅力ですがリヤがエアサスになるので、故障が恐いですし

　あとは、2インチくらいリフトアップしてブラッドレーあたりのホイールに大き目のマッドフラップ付けてちょっぴり泥臭い感じにして乗ってみたいです

　ただ、95プラドでも未だに中古市場じゃありえない高値付いてますし、エスティマより大きい車は維持費も取り回しもなぁと思うので憧れの車だけで終わりそうですが…

　もっとも、今住んでる所ですと、95でも120でも排ガス規制対応の改造をしないと登録出来ませんけど

　ただ、1KZ-TEや1KD-FTVのトルクや加速を体感しちゃうと、乗るなら絶対ディーゼルがいいですね