Shibuのブログ一覧

最近は、Xbox360のこのゲームに、ドハマり中のShibuです。(^_^;)

このゲーム
↓


そんな中、『そういえば、まだシャンプー洗車してなかったな。』と思い、天気の良かった今朝、ワークスをシャンプー洗車した。

下の画像は、作業終了後に撮ったもの。



そういえば、そろそろエンジンオイルを交換しないとなぁ…。(^_^;)

明日、雨や雪降ってこないでくれ～っ！。(爆)

今年春に、タイヤ交換した際に、ハブボルトが、１本ゆるまなくなってしまい、ディーラーで修理したら、ホイールが傷ついてしまったので、修理がてらに、以前からやりたかった、ホイールペイントに挑戦した。

画像は一輪だけだが、実際は、ほとんど終わっている。

作業中、大変だったのは、タイヤのマスキングと、塗装忘れやムラの修正だった。

来週末、１２月に入ったら、Ｍｙワークスに装着する予定だ。

（塗装作業の過程を、整備手帳にアップしましたので、そちらもご覧下さい。）

昨日の夕方に、車検を終えたＭｙワークスを、引き取りに行った。

車検と一緒に、ブレーキのマスターシリンダーのオーバーホールもやってもらったが、どうやら、エンジンルームから見えない所で、ブレーキフルードが、漏れていたようだ。

しかも、フルードが、エア噛みしてたらしかった。

こりゃ、オーバーホールして大正解だったな。(^-^)v

走り出した直後から、ブレーキの踏んだ感じが、車検前と違っていた。

しかし、今すぐではないが、前後のブレーキパッドが減っているので、異音がしたら、すぐに交換するように言われた。

まあ、前は７万キロ、後ろは１０万キロで、それぞれ換えていて、既に１３万キロ弱走っているからなぁ～。(^_^;)

どちらかというと、前のパッドが危なそうだ。

更に、前のワイパーゴムが減って、フキスジが出た。

こりゃ、ワイパー本体と一緒に交換だな。


とにかく、Ｍｙワークスよ、また２年、よろしくな！。

でも…。

請求書が超絶恐えぇっ！！。((((；゜Д゜)))

昨日夕方に、車検を受けるために、Ｍｙワークスを、いつものショップに、預けてきた。

で、代車を借りたわけだが…。

代車は、平成１１年式の、Ｌ７００Ｓ型のダイハツ・ミラだった。

３ドアの３速オートマで、色は緑だ。

しかし、パワーウィンドウが当たり前のこの時代に、手巻き式だし、集中ドアロックが無かった。


借りて暫くは、

『ひっで、おっぜぇ～クルマ。』
（注：福井弁です。標準語でいうなら、酷くダサいクルマという意味）

と思っていたが、乗ってみると、意外にそうでもない。

わが家のムーヴと比較してみると、エンジンは、けしてパワフルとは言えないが、車重が７００キロ弱と軽いため、５０馬力に満たない最高出力の自然吸気エンジンでも、パワー不足を感じることはない。

３速オートマを巧く使えば、公道なら、ストレス無く走れるだろうと思う。

まあ、代車だから、ボ○い方が当たり前だし、借り物に、贅沢はいえないか…。(^_^;)

Ｍｙワークスが戻ってくるまで、このクルマで過ごします。

正解は、ＥＴＣでした～。

そしで、今日の午後に、またしても、この方のお宅へ出向き、取り付けてもらった。

この方↓（画像は再使用(爆)）


作業自体は、１時間近くで終わった。



ＥＴＣ本体を、ターボタイマーが付いていた所へ取り付け、ターボタイマーは、ステアリングコラムを境に、ちょうど反対側に取り付けた。



取り付けた後、セットアップは、買った時点で、既に済んでいるので、ＥＴＣカードを挿し込み、鯖江～福井間の北陸自動車道を走ってみたが、入口である鯖江インターでも、出口である福井インターでも、バーは正常に開いた。

ＥＴＣ本体を、なるべく外から見にくい場所に取り付けてもらったのだが、運転中、ターボタイマーが、今までより、見にくくなってしまった。(._.)

とはいえ、それは仕方ない。

えふえふさん、今回も、ありがとうございます。m(_ _)m


これで、来月以降、県外のオフに、参加しやすくなっただろうと思う。

（このパーツを、パーツレビューにアップしましたので、そちらもご覧下さい。）