Shibuのブログ一覧

こんばんは～。(^_^)/~~

画像はナシ。

今朝、会社へ向かう途中で、１号機に続いて、２号機までも、クラッチワイヤーが切れてしまった。

すぐに、道の隅に寄せて停止し、母と会社の上司に連絡した後、２号機を買った店の主人に、連絡した。

切れた場所が、幸いにも、家の近くだったので、母がムーヴで現場まで来て、仕事には、母のムーヴを借りて行った。

朝の早い時間だったため、保険会社に連絡して、レッカー車で買った店まで持っていき、２号機は、そのまま入院することになった。

代車は、車検の時と同じザッツだ。

まさか、こんな事になるとは…。

できるだけ、早く帰ってきてくれ～っ。(T-T)

ほな、さいなら～。

こんばんは～。(^_^)/~~

今日昼過ぎ、坂井市にあるスズキのＤで、２号機のフォグランプ球を交換してもらい、その作業待ちの間に、新型アルトワークスに試乗した。

トップ画像は、作業後の２号機だ。

交換したのは、コレ。
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新型アルトワークスの試乗後、しばらくたって、作業は終わった。

工賃は約２６００円だった。

試乗したのは、このクルマだ。
ミッションは、もちろん５速マニュアルだった。
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早速乗り込み、さあ、エンジンを始動しようと、プッシュボタンを押すも、エンジンがスタートしない。

あれ、おかしいなと思っていると、一緒に乗り込んだ営業担当の女性に、『クラッチ踏んでませんよ～。』と、ツッコまれてしまった。f(^_^;)

その後も、左に曲がって下さいと言われたにも関わらず、右に曲がろうとしてしまった。(核爆)

さてさて…

いざ走り出してみると、７００キロ近くしかない軽量ボディと、Ｒ０６Ａ型のＤＯＨＣターボエンジンが生み出す、最高出力６４馬力のパワーが織り成す、力強い走りに、ショートストローク化されたシフトレバーや、レカロ社製シート等が生み出す、軽快で快適な乗り心地がグッド。(^^)b

やはり、試乗してみないと、わからない事もある。

確かに、このマシーンは、ワークスの名を名乗るに相応しいと思った。

実は、以前、２号機を運転中、福井市今市の旧国道の直線で、どこかのＤラーの試乗車の、新型アルトワークスにブッチギられ、ついていけなかった経験があるが、それも納得だった。(^-^;

もし、２号機が何らかの理由で、廃車にせざるを得なくなったら、次のクルマはこいつか、スイフトスポーツだな。(^-^)

まあ、今すぐには、ムリだけど…。(^-^;

ほな、さいなら～。(^_^)/~~

こんばんは～。

昨日、車検のために、買ったお店に預けた２号機を、今日夕方に、引き取りに行ってきた。

その時に、２号機に積まれていた、謎の小袋。
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小袋の中身
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これは、２号機の前の運転席側の、ハブボルトとナットだ。

店主いわく、この二つのパーツがダメになっていたので、交換したということらしい。

請求書にも、タイヤ交換でナットを締める時に、あまり強い力をかけないでくださいと、書かれていた。f(^_^;)

もちろん代車のザッツも、お店に返してきたのだが、取りに行く時に、ナビでテレビが見られず、しかも、内蔵の地図データが、なんと２００３年当時のものであることが判明。

おいおい、何年前の地図データやねん！。

とはいえ、代車だし、こんなもんか…。(-_-;)

まあ、とにかくこれで、車検は終わった。

ほな、さいなら～。(^_^)/~~

え～っと、年明けから、ブログアップをサボってしまい、これが、今年最初のブログになることを、お詫びいたします。m(__)m

遅くなりましたが、本年も、どうぞよろしくお願いします。m(__)m

さてさて…。

来月の頭に、２号機の車検が切れてしまうため、今朝、２号機を、買ったお店に預けてきた。

トップ画像は、代車のザッツだ。

代車なので、当然ターボなどない、自然吸気モデルだ。

しかし、驚くべきは、ギャザズ製の古い型のものとはいえ、ナビがついている事だ。
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代車のリアビュー
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このクルマを、２号機を買ったお店から自宅まで乗ってみたが、自然吸気なので、やはりかったるい。(-_-;)

とはいえ、代車だから、文句は言えないか…。(^-^;

まあ、明日の夕方には、帰ってくる予定なので、それまで、このクルマで過ごします。

そういえば、今日はバレンタインデーだが、彼女なんぞいてへん自分には…

そんなの関係ねぇ～！。
そんなの関係ねぇ～。
そんなの関係ねぇ～。

ほな、さいなら～。(^_^)/~~

今日夕方に、いつもの店で、２号機のエンジンオイルを交換してきた。

トップ画像は、２号機から抜いたオイルだ。

真っ黒なオイルが出てくるだろうと思ったら、どっちかというと、焦げ茶色に近い気がした。(^-^;

次は７１０００キロで、オイルとエレメントも交換だな。