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画像はナシ。

実はわが家のムーヴは、納車されてから今まで、高速道路を走ったことはなかったのだ。

しかし、このゴールデンウィーク中に、越前市にヤボ用があり、ムーヴで北陸自動車道の福井～武生間を走ることになったのだった。

この日、家を出る時に、オカンが、『あんたのクルマ（＝Ｋｅｉワークス）は、ガソリン食うから、ムーヴで行こう。』と言い出し、前日に満タンにしたばかりのムーヴに、自分の運転で、越前市に向かうことになった。

途中、福井市内で道が混んでいて、高速を通るか否かの選択を迫られ、高速へ行くことを選んだ。

北陸自動車道は、基本、渋滞はあまりない高速道路だ。

しかし、ムーヴは、ターボが無いため、正直言うと、高速を走ることには抵抗があった。

んで、福井インターから北陸自動車道の米原方面へ…。

今回、高速を走行中は、エアコンを切って走った。

だが、自分の懸念は杞憂だったようだ。

ムーヴのエンジン、ＫＦ―ＶＥ型は、軽自動車の自然吸気エンジンにしては、レスポンスが良く、かったるい感じはなかった。

また、ミッションはＣＶＴではなく、普通の４速オートマだが、特に不満はなかった。

道中、何度か前を走るクルマを追い抜くシーンもあったが、キックダウンは使わず、セレクターレバーで３速へ落として加速させたので、かったるいことはなかった。

軽自動車の自然吸気エンジンも、ここまで進化したんだなぁ…。(*^_^*)

しかし、スピードメーターの針は、時速１００キロを超える事はなかった。

まあ、これは仕方ないか…。(^_^;)

途中の北鯖江のパーキングエリアには寄らず、そのまま一路武生インターへ…。

ここで高速を降り、わが家のクルマには、ETCなどという、ブルジョワなブツは無いため、料金所で通行料５００円を支払った。

今回はエアコンを切って走ったから、かったるい感じはなかったが、秋から冬にかけての寒い時に、エアコンつけて走ったら、多分かったるいんじゃないかなぁ…。

その前に、ムーヴで高速を走ること自体が、この先にあるのかわからないが…。(^-^;

今日夕方、ムーヴに夏タイヤを装着した。

新たに取り付けたタイヤは、パーツレビューで…。

画像は、作業後に撮ったもの。


ホイールカバーを取り付けるのに時間がかかり、作業に要した時間は、１時間だった。

ちなみに今回は、洗車はしていない。

スポーティーな、Ｋｅｉワークスとは違い、ムーヴのようなクルマなら、このタイヤはピッタリだろう。

また、サイズの面から見ても、このサイズなら、ほとんど選びたい放題に、近かったのではないだろうか？

画像は無し。

今まで黙っていたが、ムーヴが、またしても入院するハメに…。

何故かというと、先月３１日の朝、事故に遭ってしまったからだ。(T_T)

オカンが免許取ってから、自分が恐れていたことが、現実になってしまった。

ただ、今回は単独で、運転してたオカンの身に、ケガは無かった。

しかし、クルマは、前の助手席側のドアのガラスが粉々に砕け、ドア自体はひしゃげてしまった。

とはいえ、見た感じは、それ以外にダメージは無いようだった。

フロントガラスを始め、他のガラスは、ヒビ等も全く無いし、エンジンもかかり、自走も可能だった。

状況は、交通量が、普段はそれほど多く無い、周りは田んぼの直線道路。

だが、雪が降っていたし、少し道に積もっていた。

そのせいか、普段より、通行量が多かった。

オカンの話では、時速４０キロくらいで走行中、突然スピンしたらしい。

反射的に逆ハンドルを切ったらしいが、止まらず、道の反対側にあるガードレールに、助手席側の前のドアからヒットして、止まったのだという。

田んぼと道の間には段差があり、助手席側の前輪が、道路から脱輪していた。

もしも、ガードレールが無かったら、スピンした後、そのまま田んぼにダイブして、最悪廃車になっていただろうし、オカンもケガをするハメになっただろう。
(((((ﾟдﾟ;)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

それを考えると、これで良かったと思う。

しかし、事故の原因は、オーバースピードにしても、何故、突然スピンしたのかが、イマイチよくわからない。(ﾟωﾟ?)

自分が、連絡を受けて、現場に行った時には、ムーヴのタイヤの跡が、他のクルマの通行跡で、消えてしまっていたのだ。

オカンからの連絡を受けた、クルマ屋が、現場に来るまでの約一時間、寒いので、ムーヴの近くに、ｍｙワークスを停車させ、エンジンをかけたまま、ハザードを点けて、オカンと一緒に、クルマの中で、待っていた。

駆け付けたクルマ屋が、無事ムーヴを引き上げ、そのまま板金屋へ…。

翌日、修理の見積もりが出たが、修理代に３０万程かかるために、保険を使う事になった。
（どうやら、ドアだけでなく、ピラーにまで、ダメージが及んでいたらしい。）

しかし、昨年１２月に続いて二度目の事故なので、免責１０万円は、決定という事に…。

こりゃ、来年の保険料は、間違いなく上がるな…。（泣）

以前のムーヴ入院ブログで、『二度ある事は、ホニャラララ～というし、来年の１２月が、めっちゃ不安だ』なんて書いて、そのホニャラララ～が、こんな事になるとは、誰が予想できたであろうか？。(┬┬＿┬┬)

余談だが、代車は、前の型のホンダ・フィットだった。

もちろんオートマだが、グレードは、一番下のＡだった。
（代車だから、当たり前か…。）

ムーヴが帰って来るまでの間、このクルマで過ごした。

一昨日から、ムーヴが修理の為、入院している。

というのも、オカンが、今月の上旬に、職場の駐車場で、駐車中の相手方のクルマ（トヨタ・パッソ）と、接触事故を起こしてしまったからだ。

事故そのものは、相手方のクルマのリヤバンパーに、ムーヴのフロントバンパーが擦った程度で、その時、相手方はクルマに乗っていなかったから、お互いケガは無く、また、相手方が駐車場のスペースに対して、クルマを斜めに停めていた非もあって、ムーヴの車輌保険で直す事で、すんなりと決着がついたようだ。

先に、相手方がトヨタのディーラーでクルマを修理し、作業が終わったので、入院と相成ったと…。



ま、フロントバンパーの一部をこすっただけだから、ボディーカラーが、パールホワイトとはいえ、今週の日曜日には、退院できるだろうと思っているけど、いつ帰ってくるかは、予想つかない…。

今回は、全て保険で直すから、ビタ一文お金払う事はないけど…。

実は、去年もこの時期に、オカンは、わが家のガレージで、シャッターレールに当ててしまい、『１２月は鬼門や。』なんて言っていたなぁ～。f^_^;



この時は、自宅ガレージでの事故だからと、車輌保険は使えなかった。

画像での見た目よりも、ダメージは大きく、結局修理代に１２万円近くかかり、全て自腹で支払う事に…。(/_;)

昔から、『二度ある事は、ホニャラララ～♪』と言うし、早くも、来年の１２月が、めっちゃ不安だ。(爆)

１２月１９日追記

まだ、修理から帰って来ない。(+_+)

１２月２０日追記

漸く帰って来た。

今日、別件でムーヴを買ったモータースに用事があったので、ついでに、オイル交換をしてきた。

ただ、作業はムーヴを買ったモータースでやってもらったので、抜いた後のオイルの状況は、見れなかった。

今回は、オイルだけを換えたので、次の交換では、オイルエレメントも、一緒に換えなければならないが、ダイハツ純正のオイルエレメントって、一個いくらするんだろう？。

スズキみたいに、全車種共通で、一個千円なんてのは、考えにくいなぁ…。f^_^;

ま、後日ディーラー行って、聞いてくるかな。

１２月８日追記

ダイハツのディーラーに行って聞いてきたら、やはり、一個は約千円だった。