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自分のみん友に、ＣＲ－Ｚ乗りが、二人もいるにも関わらず、まだカタログを持っていなかったので、先々週土曜日の夕方、ホンダのディーラーに行って、もらってきた。

カタログに目を通すと、さすがは、ホンダのクルマ。

エンジニア達の熱いスピリットは、たとえハイブリッドカーになっても、ちゃんと息づいている。

同じハイブリッドカーでも、既存のプリウス等とは一線を画し、独自の道を歩もうとする、ホンダの姿勢が見てとれる。

ＣＲ－Ｚのカタログは、それが解る。

自分は、『ただ走るだけのクルマなんか要らない。乗っていて、楽しいクルマが欲しい！。』という考えだから、ハイブリッドカーを選ぶなら、プリウス等は『要らない』が、ＣＲ－Ｚは『購入・維持できるお金があるなら、マニュアルで乗りたい。』クルマだ。

カタログをもらった時に、営業マンから聞いた話では、ＣＲ－ＺのタイプＲが出るのではないかという、噂があるらしい。

あくまで雑誌の噂なので、実際に出るかはわからないが、個人的には、ＣＲ－ＺのタイプＲは大歓迎だ！。

ただ、価格が幾らかにもよるが…。(^_^;)

一時騒がれた、トヨタのＦＴ－８６の二の舞になっては困る！。

タイプＲとして出すなら、まずエンジンは、現状の１．５リッターでは、キャパシティ不足だろう。
１．６から２リッタークラスのツインカムエンジンが、必要になる。

そうなれば、ハイブリッドシステムも、改良しなければならないだろう。

当然、他の各部の見直しや、強化熟成も必要になるし、ノーマルのＣＲ－Ｚよりも、走りに振らなければならないので、どうやって走りに特化させるかも、メーカーの手腕が問われる。

売れなかったからという理由だけで、『タイプＲ』という、誇り高い名前を無くしてはいけないと思う。

ホンダさん、今はまだ厳しいかもしれませんが、いつかは『タイプＲ』の名を復活させ、モータースポーツ活動を再開して下さい。(祈)