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昨日の、県産業会館のイベントでゲットした、新型アルトのカタログ。

個人的な見解を言うと、後に追加されると噂の、ターボＲＳ以外は興味なしだ！。

それはさておき、早速見ていくことにしよう。(^-^;

新型アルトには、５ナンバーのセダン仕様には、グレードを問わず、全車ＨＡ３６Ｓが、４ナンバーのバン仕様には、ＨＡ３６Ｖの、シャーシ型式が与えられている。

グレード構成は、最上級グレードにＸが、以下、Ｓ、Ｌと続き、最下級がＦになる。

バン仕様は、ＶＰの１グレードだけだ。

駆動方式は、ＦＦと４ＷＤで、ＶＰを含め、全てのグレードで、選ぶことができる。

エンジンは、全車自然吸気の、Ｒ０６Ａ型が搭載されるが、バン仕様のＶＰを含め、一部グレードには、ＶＶＴが無い。

トランスミッションは、 セダンの最下級グレードＦと、バンのＶＰは、５速マニュアルと、５速オートギヤシフトを設定し、５速オートギヤシフト車には、オプションで、レーダーブレーキサポートが装着できる。

それ以外のグレードは、全車ＣＶＴだ。

レーダーブレーキサポートは、Ｘは標準装備で、ＬとＳはオプション。ＦとＶＰは、前述の通りだ。

エネチャージは、ＦとＶＰ以外の全車に装着されている。

ボディカラーは、イメージカラーの、新色ピュアレッド。

以下、シフォンアイボリーメタリック、フィズブルーパールメタリック、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック。

ブルーイッシュブラックパール３、スぺリアホワイト、パールホワイトの８色だ。

この内、パールホワイトは、Ｘ専用色で、スぺリアホワイトは、Ｘ以外のグレードで選択可能。

また、ＶＰは、スぺリアホワイトのみで、他の色は選べない。

それ以外の色は、全グレードで選択可能。

Ｘには、ミディアムグレー２トーンバックドアもあるが、対応しているのは、ピュアレッド、シルキーシルバーメタリック、パールホワイト、ブルーイッシュブラックパール３の４色のみだ。

この、ミディアムグレー２トーンバックドア車は、アルミホイールの色が、ガンメタになる。（通常はシルバー。）

お値段は、約７０万円～１２５万円だ。（メーカー希望小売価格）

勿論、これまでのアルト同様、マツダへは、キャロルとして、ＯＥＭ供給される。

このクルマ、内装は、アルトラパンやハスラーのパーツを、流用したように見える。しかも、全車タコメーターが無い。

また、リヤコンビネーションランプが、リヤバンパー内にあるので、オカマ掘られた時の修理代が、高そうだ。

ただ、車体重量が、６１０キロ～７００キロと軽いので、これにターボが付いたら、面白いクルマになりそうだ。

ターボＲＳに期待したい！。