Shibuのブログ一覧

たぶん、途中ではしょられると考え、二部に分けて書いてます。その後編です。

午後１時半過ぎに、オフ会は終了。

さて、どうするかということになり、そういえば、まだ、昼御飯食べてなかったなと、とりあえず、アウトレットパークの中に入ることに…。

館内の、飲食スペースにある、『かつふく』で、カツ丼の大盛り（８５０円＋大盛り１５０円）を食べた。
（ちなみに、味噌汁無しなら８００円）

そのカツ丼は、これ。
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カツ丼というと、福井ではソースカツ丼が主流だが、これは卵カツ丼だった。

実は自分、卵カツ丼も好きなんです。(^-^;

どんぶりの半分ほど食べた時、黒七味の小袋がオボンに載っているのに気が付いた。

七味というからには、たぶん辛いんじゃないかと思っていたが、カツ丼にかけて食べてみると…。

やはり辛いが、食べられないほどではなかった。

無事完食
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食後は、せっかく来たのだからと、３０分ほど、１人で、館内の服屋を見て回ったが、これというものがなく、結局何も買わなかった。(^-^;

午後２時半過ぎに、アウトレットパークを後にして、再び竜王インターから、名神高速に乗った。

途中の多賀サービスエリアに寄って、売店に行くと、こんなものが…。

こんなもの
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メガメロンパンの名の通り、どこからどう見てもメロンパンなのだが、その大きさが尋常じゃない。

なんと、直径が、普通のメロンパンの約５倍の、２３センチ！。

マヂかよ！！。(oﾟДﾟﾉ)ﾉ

いまだかつて、こんなデカイメロンパンは、見たことない！。

ちなみに値段は、１個６２０円ナリ。


パッケージに、敷かれた皿にも、はじめから、３等分～７等分できるように、カットラインがある。

つかこれ、メロンパン型のケーキじゃね～かっ！。

いくらなんでも、デカ過ぎだろ！。

とはいえ、外のビスはサクサク、中のパンはふんわりしていて、美味い！。(^^)b

大家族のお子さんのおやつにはイイかも…。

どうやら、多賀サービスエリア限定品のようだ。

ついでにブラックの缶コーヒーを買って、多賀を出た後、再びハイドラを起動し、それほど混んでいなかったので、１００キロ近くで、名神高速を東へ向けて、走ることに…。

米原ジャンクションで、再び北陸道に乗り、スピードはほぼ変わらず、神田と賤ヶ岳を通過し、柳ヶ瀬トンネルを抜けて、再び福井県に入った。

刀根のパーキングを通過し、最後は、杉津で休憩をとり、鯖江～福井間を走っていると、今度は、後ろから、ランボルギーニのムルシエラゴとガヤルド、フェラーリが抜いて行った。

午後５時頃に、福井北インターに到着し、その後、ヤボ用を済ませて、自宅に帰って来たのは、午後６時過ぎのことだった。

前回と違い、母は家で留守番していたので、道中ずっと１人だった。

めっちゃ疲れた～。( -。-) =3

最後に、REI-KAさん、主催お疲れさまでした。

参加された皆さん、お疲れさまでした。

そして、このブログを最後まで読んでいただいて、ありがとうございました。m(__)m

今日、第二回の竜王アウトレットパークオフに参加した。

午前８時ごろに、素洗いとフクピカで、洗車して、８時半過ぎに、自宅を出発。

ヤボ用を済ませて、ハイドラを起動し、福井北から高速に乗った。

途中、敦賀の杉津辺りを走行中、後ろから、ロータス・エリーゼ３台と、スーパーセブン、エキシージに抜かれた。

どういうわけか、スーパーセブンは福井ナンバーで、エリーゼや、エキシージは、石川ナンバーだった。

マヂかよ…。(^-^;

その後、刀根のパーキングを通過し、柳ヶ瀬トンネルを抜けて滋賀県に入り、賤ヶ岳サービスエリアで休憩した。

休憩を終えて、賤ヶ岳サービスエリアを出たのが、午前１０時２０分過ぎ…。(;゜0゜)

ヤバ、このままじゃ遅刻する。

というわけで、オービスに捕まらないかヒヤヒヤしながら、竜王まで、１００～１２０キロ近くのスピードで走ることに…。

米原ジャンクションで、名神高速の大阪方面へ…。

その後、彦根～湖東三山パーキングを走行中、またもやロータス・エリーゼ、スーパーセブンに、後ろから抜かれた。

とはいえ、今度は、全車福井ナンバーのクルマだった。

マジかよ！。(^-^;

結局、竜王インターに到着したのが、午前１０時５０分過ぎで、会場に到着したのは、午前１１時３分だった。

３分遅刻しても～た。(爆)

到着して直ぐに、主催のREI-KAさんに、挨拶を済ませた。

オールジャンルのオフ会なので、いろんなクルマが集まった。

主催のREI-KAさんの８６と、ゼットン３３さんの、フェアレディZ。
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なんだかんだで、オフ会が終わるまで、昼御飯も食べずに、参加していた。

後編へ続く。

（参加された他の車両については、フォトギャラリーにアップしましたので、そちらをご覧下さい。）

今朝、２号機のエンジンオイルと、エレメントを交換した。

トップ画像は、２号機から抜いた、エンジンオイルとエレメントだ。

作業は、いつもの、２号機を買ったお店でやってもらったが、お店に到着した時、オドメーターが、ちょうど５７０００キロだった。

オイルの色が、黒と焦げ茶色の境目だった。

２号機は、多少吸排気系イジってあるから、オイル管理厳しくなるぞって言われてたのに…。

マジ、アブねーとこだったわ…。(ﾟДﾟ;)

まあ、次は、６１０００キロで、オイルだけ交換だな。

６００００キロぴったりで、交換する方がいいかもしれないが、それはフトコロの事情と相談してからにしよう。(爆)

今日の、共に初優勝を賭けた決勝戦、敦賀気比vs東海大四は、３対１で敦賀気比が勝利し、敦賀気比は、北陸地方に初めて、優勝旗を持って帰ることになりました。

この試合も、敦賀気比は後攻めでした。

開始早々の１回表、先頭バッターはセカンドの内野安打で出塁。

次のバッターは、キャッチャー前に送りバント。

が、キャッチャーが一塁へ悪送球し、ノーアウト一塁三塁。

次のバッターのとき、一塁ランナーが二塁へ盗塁。
これが成功し、ノーアウト二塁三塁。

が、このバッターを三振に仕留め、次のバッターは、ライトへの犠牲フライで、１点先制。１対０に…

二塁ランナーは三塁へ進み、ツーアウト三塁。
次のバッターはデッドボールで、ツーアウト一三塁。
が、次のバッターを三振に仕留め、スリーアウトチェンジ。

その裏、敦賀気比は、すぐに追い付くことに…。

先頭バッターは、センター前ヒットで、ノーアウト一塁。

次のバッターは、ピッチャー前に送りバント。これが成功し、ワンアウト二塁。

次のバッターはセンターフライに倒れるも、次のバッターは、デッドボールで、ツーアウト一塁二塁。

次のバッターが、ライト前にタイムリーヒットを放って、１対１の同点。なおも、ツーアウト一三塁

が、次のバッターのとき、一塁ランナーが二塁への盗塁失敗で、スリーアウトチェンジ。

その後は、再三チャンスを作るも、一発が出ず、膠着情態に…。

が、８回裏、敦賀気比の攻撃で、その均衡が破れることに…。

先頭バッターは、フォアボール。

次のバッターは、ピッチャー前に送りバント。
これが成功で、ワンアウト二塁

そして、次のバッター（前試合、大阪桐蔭戦で、２本の満塁ホームランを放った漢。）が、レフトのポール際に、大会第17号の勝ち越しツーランホームラン！。

これで３対１に…。

次のバッターは、センターフライ
次のバッターは、レフト前にヒットを放つも、次のバッターが、レフトフライでスリーアウトチェンジ。

最終回（９回表）の東海大四高校の攻撃。

先頭バッターは、ライト前ヒット。

次のバッターは、セーフティバントを狙うも三塁ゴロ。

次のバッターにピンチヒッターを起用するも、空振り三振に仕留め、最後のバッターを、ピッチャーゴロに打ち捕って、試合終了。

敦賀気比高校、優勝おめでとう！。

激戦に次ぐ激戦を制した、君たちの活躍は、必ずや高校野球史に残ると思う。

お疲れさまでした。(^-^ゞ