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sivaFK7の愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年11月19日

ブローオフプレート取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
今回付けるのは、ブローオフプレートです。
Amazonで購入。
2
赤丸の所に取り付けとなります。
3
部分写真になります。
ピンクのマーカーがボルトを外せば良いのですが、固いです。
ボルトのアタマは、8ミリです。
ラチェットでアダプター刺すタイプは、左下にアクセス大変です。
少しずつ回せば取れますが、確実に行きたいので有れば、ラチェットにダイレクトに8ミリの挿せるタイプが、アストロプロダクツで売っているのでそれを購入オススメします。
4
左下の嵌めた写真になります。
ギリギリ干渉しますが、気合と根性でなんとか回しました。
5
外すとこんな感じになってます。
ついているものは、外さないで下さい!
ゴム外すとの整備手帳がありましたが、このゴム外すと失火して走らなくなります。
6
エアクリ側です。
7
付属のネジは今回使いません。
六角なので、外す事を考慮してあえて六角ボルトをホームセンターで購入!
8
付属のナットも使用しません。
理由は、ネジが入りません😰
純正ネジと同じぐらいにしたつもりで入っていたのかは不明です。
9
ボルトアタマは、10ミリ。
純正より、アタマ部分大きくなりました。
ネジはM6
長さは25ミリを使用。
ホームセンターでISO規格のM6x25の並目の買えばOKです。
バネ座金は、付属の物を使用。
10
ネジ先端部に油刺してやったら、ハマりやすかったです。
個人的に…
11
左が付いていたネジ。
右が付属のネジと長さ同じ物になります。
12
この面がエアクリ側になります。
作業して右側です。
この彫ってある溝が作業員側、グリル側に向けて付けます。
13
上からネジ締めて、右下締めて下さい。
6割程度2つ締めたら、最後に左下を締めて均一に締めて完成です。

3000rpmでアクセル離すと排出された音が鳴ります。

大解放されるので車検は通らないかも…
なので戻す時に作業し易さを考えボルトネジに変更しました!

11/24 タケチヨさん達とやった取り付け動画を追加しました。

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