クルコン　ロングツーリング燃費報告

東京から大阪まで、古籠でツーリング
してきました。

古籠の走行基本情報
　１．５Ｌ　４WD
　エアコンは常にＯＮ
　１名乗車
　東京～大阪まで

クルコンの速度設定は、前車の速度を正確に補
足し、「セット　オン」と心の中で言いながら、設
定します。

設定後ももちろん
設定微調整できますので、どうでもいいんですがw

普段の待ち乗りでは９km前後の燃費なので
あまりのメータの動かなさにメチャメチャ不安
になります。

オドが２６０Ｋｍ超えているのに、まだ１目もり
しか減りません。
設定速度が８５Ｋｍ付近だと、すごく燃費が
良いみたいです。
（この後すぐ落ちましたがw）

東名走行中、厚木で１２Km、岡崎付近？で１０
Km程度の渋滞に巻き込まれましたが、４００Km
走行してもまだ半分以上残っています。

「メ・メータ信じていいのか？？」

オドが３００Ｋｍ超えた辺りから、設定速度を
95Kmに変更したところ、減りが早くなったなぁ？

大阪まで１タンクで余裕の到着。
しかし、伊勢湾岸道路・新名神・京滋バイパス・第二京浜と
新しい道がドンドン出来ているので、東京～大阪間も近くなったものだ。

実家近くのＧＳで測定の為の給油開始！
走行距離は４８８．８Ｋｍ

給油口まで、あふれんばかりに入れて、２７．０９Ｌ入りました。
４８８．８Ｋｍ／２７．０９Ｌ＝１８．０４Ｋｍ／Ｌ

燃料メータは壊れていませんでしたw
今まで見たことの無い燃費でしたよ～

燃費もさることながら、クルコンはメチャクチャ
楽ちんです。
運転もやさしくなれるし、坂道による速度変化
が無いので渋滞の原因を作りませんw

渋滞に巻き込まれているので、残念ながら
クリアラップにはなりませんでしたが、結果
的には十分満足です。
４WDなのに、良く走ってくれたもんだ！

次クルマ乗り換えても、クルコンは必須
アイテムになりそうです。
どんな旧車買っても、クルコン装着は可能
になりましたしwww