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自身のクローズドコース4番手となる南コースを走ってきました。
ただし、左周りとしては初のコースとなります。
１）TC1000(1Km/round)
２）TC2000(2Km/round)
３）Motegi-Full(4.8Km/round)
４）Motegi-South(1.3Km/round)



コースの特徴としては全面コンクリにコースラインが白線で引いておりコースアウトしてもすべてコンクリ路面なので非常に安全です。

そしてなにより1台ずつスタートするので前後左右に同時走行がいないこと。というカタチで遊んできました。

素人感想としては全面コンクリコースは楽しいです。
だって縁石とかコース外すべてコンクリだからコースアウトの安心感が違うので、かなりアグレッシブな旋回操作をしても車両を傷つける可能性がなく、かなり充実して遊べました。


南コース(例：ハンドリングクラブ)でまた機会があれば検討するのも良いのかもと思いました。

純正からの流用はお値段がお手頃なので毎年検討していますが、今回はやっとこさ、COLTでエアコンダイヤルとステレオコントロール付ハンドルが出たので、フルブラストさんで車検時に装着依頼をしようと考えています。





検討１…ダイヤル


検討２・・・ステレオコントロール＆エアバック付ハンドル


検討３・・・ウィンカー付サイドミラー


2014年版のフロントフェイスは正直ほしいとは思いませんでしたので、上記３つを検討中です。
それにしても2014年版は内装かなり良くなりましたね。
特にCVT用のコンソールはピアノブラックを使用したりかっこ良いと思いましたしシートも良い感じ。