制動灯と連動する尾灯は、制動灯？尾灯？

【備忘録・メモ】
VNレヴォーグの社外LEDテールがValentiやProva（Valenti製）から発売されて購入検討しています。それまで、VNレヴォーグで内側が光るようにする製品はAQUA、LEDMATICSが有名どころですべて「車検対応」（保安基準適合）をうたっています。

ただ、ブレーキ踏んだ際に「制動灯の点灯に連動し点灯する尾灯の扱い」が異なることに気が付きましたので個人的に備忘録。

まず、保安基準の１つに「リアフォグは制動灯から100mm離れていなければならない」とあります。

ValentiやProva、AQUAは位置関係から
「制動灯の点灯に連動し点灯する尾灯の扱い」は【尾灯】であるという解釈をしていることがわかります。（【制動灯】と解釈するとすぐ横にリアフォグが存在してしまう）

Valentiの社長さんのYoutubeにある説明動画でもリアフォグと制動灯の位置関係の説明で、外側の場所を【制動灯】としています。

一方、LEDMATICSのみこんな記載があります。「ブレーキ連動機能はリアフォグとの距離が規定値を下回ります。」との記載があります。

つまり、LEDMATICSは「制動灯の点灯に連動し点灯する尾灯の扱い」は【制動灯】であると解釈しています。これが気になっておりまして・・これが正しいとするなら、前述のValentiやAQUAは保安基準に不適合の可能性があるということになります。

で、肝心の保安基準で制動灯と尾灯の関連する内容としては、
「制動灯と尾灯を併用する場合、5倍の光量が必要」とあります。

「併用」が同じ位置の話なのか連動の話なのかがわかりませんがおそらく前者なので今回の話にはあまり関与しません。

内側も光るSKフォレスターの動きを見るとLEDMATICSの考えが正しいのですが・・・

どちらでもいい～という答えとしてはあるし結果的にみんな平和なのですが、正解をしりたいところです。

保安基準はグレーもありますが、問題ないことをEマーク以外で確認する術がない感じです。