147-TSのブログ一覧

Ducati スクランブラーベースの限定車が発表になったみたいです。
ご先祖様のスーパースポーツ　イモラレプリカの現代版の様。



NH900販売時と同じ位インパクト有るな。


ハンドルポジションも攻撃的で無いですが、スクランブラーベースと思えないデザイン。
これはカッコイイ。

E90 ハンターマウンテン塩原へ。
末っ子ミニバス、最後の公式戦が県ベスト12まで勝ち上がり、アシスタントコーチとして充実した1年でした。
メンバーの平均身長が150センチに満たない小さなチームでしたが、良く闘いました。

ミニバスが一段落ついたので、練習お休みして1年ぶりのスキーへ。
雪質良さそうなスキー場は降雪量が多そうでFRは心配なので、雪質は我慢してハンターマウンテンへ。
道路は1部凍結位でアクセスは楽々。


気温が上がらなかったので、雪質は悪く無かったです。




受験終わって開放感MAXの高3とミニバス終わってリラックス全開の小6



3人だとジェットパック装着せずにトランクスルーで板を3本積めるので楽々。

5年ぶりの高3も意外と滑れて、ゴンドラ脇のリフトを待ち時間無しでグルグル周回。
9:00〜16:00まで昼食意外は休憩無し。3人良く滑りました。脚が棒。

帰りはお楽しみの宇都宮餃子。
最近はみんみんがお気に入りです。
焼き2人前　水1人前の定食で大満足。





鹿沼から埼玉までの戻りは高速使わず4号バイパスで帰宅。

滑りも餃子もドライブも大満足な1日でした。

CHASING GRACE　見学
品川キャノンギャラリーへ。



CARGRAPHIC レース写真で拝見している小林　稔氏の作品展示
副題　レンズが語る、自動車文化とモータスポーツの系譜。

「写真とは表面的な美しさを超え、その背後に有る意志や情熱までを映し出すもの」
車両単体の魅力だけでなく、風景　背景が感じられました。

ル・マンのレース写真の躍動、カタログ写真の静的な魅力。
年代別に綺麗にライティングされた内容は、国内外のレース歴史を感じられる事が出来ました。



ロードカーには風景に小鳥が入り込んで細かな日常を感じたり、CARGRAPHICの作品も有って、大判パネルで見応え有りました。



開催は明日2/3迄。とても良いキャノンさんの展示でした。

2年ぶりの埼玉から福岡帰省。





福岡にて穏やかな年明けを迎えて、
食べたり、走ったり。


実家は福岡空港近いので、空港ターミナルや駐機場巡り


新しく、更に長くなった国内線ターミナルは未だ工事中。




給油中のA320は道路脇から見れます。



元バイト先のスケートリンク



1/2 AM7:00過ぎに福岡から埼玉へ
山陽道-播磨道-中国道-舞鶴若狭道-名神-中央道-圏央道
中国道が雪通行止めが有り、山陽道が断続渋滞。三木から京都迄渋滞見込みだったので、遠回りして舞鶴若狭道にて日本海側を経由。渋滞回避になりましたが、今年初の雪道はカチカチのアイスバーンで慎重走行。




行きはスムーズ14時間　帰りは18時間。全走行距離2636km 燃費15.3km/L 沢山走りました。



埼玉に戻って来たら積雪。


北陸道はアイスバーンてしたが、全般的には天候にも恵まれて走りやすかった。






プレッシャーバルブOリングからのオイル漏れ、内装ドアのベタベタ位の不具合位でE90良く走って良い車です。
次の2年も継続予定。長距離が本当に楽々な車両です。



こんなロングツーリングに付き合う、子供達3人に感謝です。

本年も宜しくお願い致します。

12/29朝に埼玉出発して福岡へ帰省。
圏央道-中央道-名神-新名神-山陽道経由　山陽道で事故渋滞が少し有りましたが、約1200kmスムーズに走行。


和布刈SAに来ると、九州帰ってきたなと。




燃費も良好16.1km/L

21:30頃に福岡到着。22:00には元祖長浜屋へ。ラーメン650円　替玉150円　リーズナブル。昔に比べて豚骨がマイルドになった気がする。

翌日、昼は英ちゃんうどん本店。


肉うどんは甘辛い味付けで美味しい。

大晦日は早いですが、新年を迎える準備中の宗像大社





太宰府天満宮へ。





新しい年を迎える準備して、初日の出jog。昨年は1330km走り現状維持。




元旦は子供達とマリンワールドへ。
マリンワールドは25年ぶり位かな。
イルカショーは2回見て、子供達も満足。








遅めのお昼は志賀島ドック



バンズの焼き加減が良くて、パリパリ食感が美味しい。






気温6℃位と寒いのですが、意外とオートバイ多くて、志賀島ドックの駐車場には、KTM RC とCBR 凄いですね。

E90は福岡帰省中に15万Km突破。
オイルバキュームホースのOリングからのオイル漏れも多くなり、オイルは小まめに補給中。
オイル購入に行ったら0-15wとか柔らかい銘柄多い。最近のエンジンは凄いな。



テールランプも切れてしまったので交換




ツメ2箇所の固定なので、交換も楽々。

E90 15年　15万kmを超えましたが、まだまだ駆け抜ける予定です。

本年も宜しくお願い致します。