147-TSのブログ一覧

年末年始に福岡帰省してからは、子供ミニバス、トレーニング。エンジン付き乗り物に乗って無い。



花粉がMAXみたいですが、花粉症になる気配すらなく、暖かくなって自転車は室内トレーニングから、実走に移行。寒さに弱くなったのか、年々室内トレーニング増えてる。
自転車は荒川河川敷、彩湖トレーニング。彩湖に行った際は、お気に入りの栗原コーヒーへ。


彩湖は自宅から移動含めて60km位。

心拍数　Z3～4にて強度上がらず。




小5はロードバイクレースにも参加予定。ミニバス練習の合間に自転車も練習。子供のレースのついでに50代レースとヒルクライムにも参加予定。もっと走らないと。





完全テレワーク維持にて、朝jog継続中。
3月期末でしたが、130kmと走れてる。


小5とはミニバス練習で週末はいつも一緒。埼玉代表の応援に全国大会見学。



何度か撮影しているチームにて落ち着いて撮影出来るかと思ったら、代々木体育館の床が意外と反射して、露出とホワイトバランス合わせるのが難しい。
ダンクでエンドワンとか、小学生離れしたプレーも有れば、オールコートディフェンスをやり続けるとか、トップチームのプレーが見れた事、小5には凄く刺激になったようです。
撮影はNikon D7500＋Sigma70-200mm F2.8
SS1/800 　ISO3200
照明は明るく撮影し易かったのですが、床が反射して、AFポイントの場所によって、露出とオート設定にしているホワイトバランスが合わない。
何度か撮影しているチームだったので、少しは落ち着いて撮影出来るかと思ったら、中々難しい。
撮影も勉強になりました。フロアで撮影したい！

午後の原宿は物凄い人混み。コンビニにも並ばないと入れない。食事を諦めて、埼玉帰って食事してミニバス練習へ。

時々は近所お気に入りの焼鳥も。
この日は奈良の篠峰を勧めて貰いました。スッキリとしてますが、コクも有り、好物なレバーと凄く合う。




E90は車検通すので、マダマダ続投です。

今年のスーパーフォーミュラは、53号車　Jujuの参戦も有り、テストから盛り上がりを見せてると思います。

先日、体制発表になりましたが、名門CERUMO　38号車　39号車を元同期が、代表を務める　VERTEX PARTNER　がメインパートナーとなりました。
モビリティ関連のコンサル対応も多く、モータースポーツ分野にも対応を広げる様になりました。



昨年ポールも獲って速さの有る、大湯選手　ホンダからトヨタ陣営への移籍になり、表彰台も期待です。

最近のレース観戦はモトGPのみでしたが、今年はスーパーフォーミュラ観戦も楽しみです。

年末年始福岡帰省にて2600kmツーリング

12月30日　AM6:00出発
圏央道-中央-名神-中国道経由で福岡帰省。
しかし、相模湖出口起因の渋滞酷かった。旧車（シャコタンブキのカラフル、屋根切り栃木、茨城ナンバー）イベントだった様ですが、交通規制、PA規制が上手く機能してませんでした。渋滞の中で止めてくれ。
渋滞抜けるまで、1時間。

中央道は天気良く快晴。






1200km 13時間は予定通り。流れ良くなかったお陰で燃費15.6km/Lの高燃費










壇ノ浦で、歴史を説明しながら休憩。
福岡着いて先ずは、元祖長浜に行ったら既にお休み。昔屋台の時は通ってたホームランへ。



全く別のラーメンだったので、豚骨は食べに行かないと。

帰省してからは、海沿行たっり、


向こうに見えるのは大島。

風当らない勝浦は凪




近所ランニングしたり。





福岡空港の撮影スポットまで、ランニング2km

滑走路1本（2本目は造成中）なので、7:00～22:00の間、物凄い過密状態で離着陸。昔より相当本数増えてる。

有名になっちゃった天ぷらひらおは滑走路脇です。

元旦混む前に太宰府天満宮へ。


凝った造りの借り本殿



1/3復路　中国道-舞鶴若狭-名神-中央　約1300km 14時間　　
帰りもめかりで休憩。


渋滞は名神　一宮の2km 15分のみ快適走行。京都の渋滞避ける為に舞鶴若狭を利用してみました。


総走行2664km
燃費15.1km/L 走行13万km超えたところで、エンジンチェックランプ点灯、



何の不具合かログ見て貰わないと不明です。
渋滞懸念してましたが、ひたすら回避路を選択したので、快適走行でした。
子供2人よく着いて来ました。





塩カルまみれになったので、ケルヒャーで隅々まで洗車。
小傷は増えてますが、半年に1回のワックス掛けでもそこそこ綺麗。
さすがに12年目、カミサマはDラーに行きたがってますが、マダマダ走ります。

12月27日でみんカラを始めて14年が経ちます！
アルファ147にてみんカラ始めて14年
E90　12年目　（写真は岡山在住時、納車ドライブに行った鷲羽山）
Ducati SS1000DS 10年目
ロードバイク 　
ANCHOR 　RIS9　10年目
TREK Emonda SL 4年目コンポ乗せ換え20年

改めて車両見てみると変わり映え無いし、新規パーツ投入も無いのですが、
これからも、よろしくお願いします！

マシン変わり映えしてませんが、小4ロードバイク参戦開始に伴い、エンデューロやデュアスロンで良く走った1年でした。

小4ミニバスお休みして、羽生バイク&ランへ。


ロードバイクはANCHOR RIS-9＋40㎜ハイトのカーボンホイール。

子供用のANCHORと2台をE90に搭載して大会会場の羽生水郷公園へ。







小4　0.75km/3.7km/0.75km
大人　3km/19.6km/3km
短いフォーマット。
快晴無風の絶好のレース日和でしたが、オヤジは絶不調で、第2ランは殆どZ5と心拍数が上がりきって、ひたすらキツかった。



小3～4クラスはは40人エントリーと活況。小4は7位とまずまずでした。
ジュニアクラスも乗車、降車が、スムーズで無駄が無い。しっかり練習して、レベルが高いなと。子供達の走りから勉強になりました。