シケモクの銀のブログ一覧

４回目の参加になりました、ジャパンミニディin浜名湖。

一応行って帰ってきましたが、そもそも日にちを間違えてて3日にwax掛けて4日本番だという思い込みが間違いだと判明したのが当日3日午前1時。

え？まじ？4時に海老名SAで諸先輩方と待ち合わせなのに。今日なの？寝てないんですけど。
で、午前2時半に目覚ましかけたのに起きたら3時。すっ飛んで海老名に向かい3時55分着。
最初の小休憩が富士川SAってことで走り出し５台で出発。途中で他のミニを追い越したり追い越されたりしつつ順調に富士川SAまで。


10分くらいの休憩で次は牧之原SAってことで出発。5台のうちの３番手でSAを出て本線へ。

合流車線から右ウインカーを出して加速しようとしたら

『ドバリバリバリバリバリバリー！』

大爆音！

「ウォー！何？どこ？富士山噴火した？俺の車？ぶっ壊れた？オーマイガー！」

速攻でクラッチ切ってハザード焚いて加速車線の中間あたりで路肩寄せで停車。
エンジンストップ。
後ろの2台はそのまま加速して本線へ。

　　　　　シーーーー－ーーーーン

何？どゆこと？何が起きたの？

まだ本線に合流してないからSAまでバックか？いや、逆進はマズいな。

えーっと、とりあえず合流部とはいえ高速道路上なんで三角停止表示板でも出すか。

えー、それからJAFでも、いや、JAF入ってねぇし。あ、保険のロードサービスってあったかも。　それより「故障車有り」の表示出してもらうのにnexcoに電話が先か？

んー、その前に何が起きたのか確認だけでもするか。

何だかマフラーがモゲたっぽい音だったなぁ。ジャッキアップするかぁ。
でも車輪止めは持ってねぇし、高速上でパンタジャッキで下潜りたくねぇなぁ・・・。
神様は何でこのタイミングで試練をよこすかなぁ。

ジャッキで上げつつ車体の下を覗くと

「あ、エキパイの後ろで抜けてやがる」


工具１式とガムテは持ってるけど針金とかナマシって持ってねぇぞ。

どーすんのコレ？。






後ほど続編を整備手帳に上げます。トホホ。

　整備手帳