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ちょーすけ@C27の愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日:2010年12月4日

ネオン、モニター関係配線整理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
取り外しをできるようにと、シガーソケットを使って接続してきましたが、物が増えるに連れて、"シガーソケット>5連分岐>さらに5連"とやってたため運転席センターコンソール付近がとんでもないことに…。
やる気がでたので一気に整理。
2
ネオン、モニター関係配線整理
配線は分岐をつくって接続
運転席右下へ基本はまとめました。

内装パネル内はぐちゃぐちゃですが、見えないので問題なし♪
3
追加モニター、R-VIT DS、レーダーをACCでONするように配線。
ついでにACCの電源も確保できるように分岐を1つ余らせてあります。
4
内装パネルはぐったら分岐タップでかませてあるものが多く、分岐タップはウインカーポジションなどでもありましたが、接触がうまくいかないことが多々でてくることもあるのでギボシへ変更。

この際、Lock音などで常時電源を取り出していたのでこれも同じように分岐配線をつくって、いつでも取り出せるように。
作った際には+側はカバー?を向かないようにして、絶縁テープも巻いときました。
5
ネオン、モニター関係配線整理
アンダーネオンやイルミを付けてるのでON/OFFスイッチを付けたく思い、パネル作成。
塩ビ板を適当なサイズにカットしてはめこみ。
あと2つスイッチ付くのであとから外せるように
周りをホットボンドで固定
見た目わるいです(´;ω;`)ウッ…

ちなみにこれはどこかというと…
6
ネオン、モニター関係配線整理
ここにきます(´・ω・`)
運転席の下にあるコインケース?みたいな収納部分です

思ったよりいい感じ♪

パコって開いてスイッチあるのがちょっとかっこいいかも!(´∀`*)
7
ネオン、モニター関係配線整理
運転席の横もすっきりしました。

残ってるのはアンンダーネオンのControlUnitだけです(´・ω・`)♪



なんだかんだしてたら2日がかりで合計15時間ほどかかりました…
時間かかりすぎた(´・ω・`)

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