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2011.10.30(日)
シトロエンDS3納車しましたヽ(*´▽)ノ♪

雨の中、モーターランド三河へ行ってきました。
何年ぶりでしょう？
後輩に誘われた当初は走る気でしたが、結局見学で終わりました。
実は一度も走ったことがなかったのでワクワクしてましたが。。。


走行台数は少なめでしたが、雨ということもあり、みんなドリフトの練習に来てました。
カラフルなカプチ軍団もドリドリしてました^^;

マイカーがやっと日本上陸しました。
車庫証明が取れ次第、もうすぐ届くナビといっしょにディーラーへ行きナンバー登録の手続きを。
同時に古いナビ(と言っても３年落ち)をシエンタへ移植依頼(サービス)。
ナンバーが取れたらETCを注文して保険の書き換えを。。。

今回ナンバーの取得だけディーラーに任せてあとは自分で進めているので、手間がかかる分お金は浮くし勉強になるしで、結構楽しんでいます。

ちなみに次の車はシトロエンDS3です。
初のフランス車になります。

学生時代からずっと使っているヘルメットを新調しました。

今までRHEOS製のフルフェイスを単車（CBR250RR）→車（サーキット用）と使ってきましたが、傷に加えていろいろ不具合も出てきたので、買い替えを考えていました。

単車はもう無いので車（サーキット）用になりますが、4輪専用は高いのとレースに出るわけではないので、単車用を探していました。

そして今回購入したのがこちらです。


【MARUSHIN M-940】
シールドだけでなくアゴの部分も一緒に跳ね上げることが出来て、フルフェイスからジェットヘルタイプになります。
強度的には落ちるかもしれませんが、この機構が気に入って決めました。

あと軽さと価格も決め手となりました。
昔のヘルメットに比べて驚くほど軽いですね。
価格もRHEOS製は30,000円くらいした記憶がありますが、グレードの差があるにしてもM-940は6,000円程度とお値打ちでした。

近くサーキット走行に誘われているので、使用感はその後レビュしてみようと思います。

今月22日に後輩からサーキット走行を誘われたので、ゴールデンウィークぶりにカプチーノのオイル交換を行いました。
オイルは5W-30にモリブデン添加剤を入れました。
試運転したところ、エンジンがヒュンヒュンまわってフィーリングばっちりになりました。
あとは燃費が気になります。

ここからが本題。

今回オイルフィルターの交換もしました。
なにやらPIAAから新しいのが出ていたのでカプチーノ用のを購入したのですが、上手くはまりませんでした。
銘柄は忘れましたが以前にも同じことがありました。

実はコージーライツ製のオイルクーラーを導入している関係で、ネジのテーパーとオイルフィルターが干渉して最後まで締まらなくなっているようです。
嫌な予感がしたので新しいオイルを入れるのを途中で止めましたが、ものの見事に駄々漏れでした。
コージーライツに問い合わせたところ、PIT WORKのオイルフィルターなら問題ないとの回答でした。
とりあえず古いフィルターに戻しましたが、近くPIT WORKのオイルフィルターをまとめ買いします。

社外品のパーツをつけている場合は、いろいろと事前確認をしないといけないですね＾＾;