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カプチーノのアイドリング不安定現象ですが、相変わらず続いています。
冬場なので上がっても2000回転くらいですが、春夏に備えてちゃんと修理しようとヴァケラッタに預けてきました。

そして楽しみの一つが代車。
てっきりカプチーノかと思っていたら、まさかのパジェロミニでした。
リフトアップしてるし結構凹みもあるしで、どうもお山仕様のようです。
マニュアルでターボなのでしばらく楽しめそうです。

この日一日で、カプチーノ→パジェロミニ→シトロエンDS3と、ターボでマニュアル車を乗り継ぎました。
結論はDS3が一番乗りやすかったです、もう売っちゃったけど。

次の車の納車前にシトロエンDS3の売却が決まりました。
輸入車って売る時は二束三文なイメージでしたが、10年も乗ってるのに意外といい値が付きました。

思えば一度保証期間内にクーラントが漏れたくらいで、新車で購入してから一切修理費はかかっていません。
前乗っていたトヨタ車の方が頻繁に壊れていたような…
まだまだ乗れるのに勿体無い気持ちでいっぱいですが、これでお別れです。
10年間ありがとう！