はんぺん。のブログ一覧

天気が良かったので作手までS1でドライブに行きました。
目的地は作手にあるパン屋さんの麦の家です。
結構前に一度嫁さんにおみやげで買って帰ったらすこぶる気に入ってしまい、今朝思い付きで行くことになりました。
私的にはクリームパンがイチオシですが、着いたのが12時過ぎということもあり売り切れでした。ザンネン。
他にも美味しいパンはいろいろあるので、たくさん買い込んでつくで手作り村へ移動しました。

第二駐車場へ案内されました。
こんなに賑わってるのは初めてかも知れません。

腹ごしらえのあとは、人混みは避けて自然へ。

カエル捕まえて。

ヘビ追いかけて。

川で遊んで。

予想通り尻もちついてずぶ濡れに。

というわけで、このあとオートランド作手へ顔を出す予定でしたが、撤収になりました。

外装内装オシャレでいて通勤からお出かけまでオールマイティーな車。
クラッチは軽くラフに繋げるから乗る人を選ばない。

ディーラーでシフトの樹脂ブッシュを交換してから、筋トレか？ってくらいシフトチェンジが重くなりました。
今回ミッションはオーバーホールしましたが、シフトフィールは重いままだったので、帰宅してからシフト回りをばらしてみました。

円盤プレートを外すとシフトはスコスコ動くようになりました。
プレートを戻してネジを手締めするだけでシフトが重くなるので、ナミワッシャが悪さしてる？
さらにばらしてみるとシフトを抜いてみると

なんか汚い。
ディーラーで交換したのはこの黒ブッシュじゃないのかな？
でシフトは

ん？
逆にピカピカ✨
グリスは？

はい、グリスアップしたらスコスコシフトチェンジできるようになりました。

ディーラーでそんな初歩的なミスする？？
工賃返還を求めたいところですが半年も経ってますし、グリスアップ忘れを指摘しても認めないでしょうから諦めです。

勉強になりました。

本日、2ヶ月半のヴァケラッタ入院を経て無事帰還しました。

①アイドリングの不安定
→いろいろ試しましたが、スロットルボディ交換でアイドリングは落ち着きました。
低速でのアクセルオンオフのギクシャクも解消されたので、すごく乗り心地が快適になりました。

②ミッションのオーバーホール
→1速2速スコスコ入るようになりました。
3速発進を強いられることがなくなりました。

③ステアリングラックのガタ
→オーバーホールでハンドリングが素直になって不安が解消されました。

④バンパー修理
→バキバキで落ちそうだったので新調するつもりでしたが、修理で間に合いました。

⑤ステアリング交換
→同じMOMOステなので違和感なし。
手が黒くなるの解消されました。

ここまでで予算が尽きました。
まだ気になるところはありますが、走る曲がる止まるの不安要素は解消されたので、心置き無く保育園の送迎、通勤に活躍できます。

電池が少ない的なメッセージがディスプレイに表示されたので、キー2つとも電池交換しました。
確かにドアノブに触れても解錠出来ないとかありましたし。

交換してみても、実はうまく施錠解錠ができなかったりしています。
ドアノブ触るだけと思っていたけど、解錠したいのに、施錠→施錠→解錠になったりその逆も。あまり思った動きをしてくれない。
そろそろ説明書読もうかな💦

ちなみにボタン電池の種類はCR2032でした。