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2010年11月18日

エキマニ付いた！

付きました～＼(^o^)／

早速近所をテスト走行。…すごっ！タコの針があんな上がり方するのはじめてだ(^^)v　マフラーそのままだから音が変わった感じはあまりないけど。…3000回転から上を、アクセル踏まないように自重するのが大変かも。

アーシングは部材が届かなかったそうで、明日か明後日になりました。
21日のオフまでには完了しそうです(^^)v

～～～～～
今日のMR-S！
21：00　いつものNetzに車引取りに行ったら、Ｍ木さんのグリーンのMR-S！
帰り、同じ方向に向かったので、30ｍ道路をしばらくランデブー走行(^^)v
いや～、いいなぁ、かっこいいなぁ(^^)
～～～～～

ブログ一覧 | 排気系 | クルマ
Posted at 2010/11/19 00:03:21

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ぱ～る＠ 2010年11月19日 0:14 良いですね♪ 配管を等長にすることにより脈動効果で排気効率を良くするものだと認識しております。ゆえに、高回転においては、協和音！？によりかん高い排気音にしびれます♪	コメントへの返答 2010年11月19日 0:23 取付け前に純正品と並べて写真撮ったときに、これだけ違えば効果はありそう、って思ってましたが…◎でした(^^)v サブ触媒がないだけでも効率高そうです。まだ高回転まで回したわけじゃないですが…一般道でアクセル踏むのを我慢するのが大変そうです^^; 違うエンジンになったみたいです(^^)v
海渡っち 2010年11月19日 4:59 おいらも欲しいけど、高くて手がでないこうなったらメリケン産のてぃーあーるでぃーエキマニしかないかな	コメントへの返答 2010年11月19日 19:46 ん～、…この際奮発して…道楽です^^; 形は全く同じみたいですね～。何が違うのかわかりませんけど… 効果は同じふうなんじゃないでしょか？？
超俺命 2010年11月19日 7:48 うお～！ホンモノは良い色してますね～。偽エキマニとは違います！僕も一番ほとばしったパーツでしたが、やっぱりホンモノはいいな～。うらやましいです(^◇^)	コメントへの返答 2010年11月19日 19:49 取付前に見たときは銀色だったのに、取付後は既にいぶされたように色づき…数十キロほど試運転して帰ってきたらこんがりロースト状態でした^^; エキマニとか、フライホイルとか…付けて、体感できるパーツの筆頭格ですね！
らじ 2010年11月19日 17:42 そんなに変わるんですか！乗ってみたいですね～ＴＲＤの排気３点セット（エキマニ・触媒・マフラー）、新品だとけっこうお高いのでノーマルのままでした… 現在はターボ用エキマニと純正触媒とＨＫＳのマフラーです。	コメントへの返答 2010年11月19日 19:52 なんでもエキマニとマフラー交換で20馬力弱のパワーアップだと聞きました(^^) とてもいい感じになりましたよ～。触媒は変えない人多いみたいですね。 …マフラーは変えない、と思っていたのですが、なんだか雲行きが怪しくなってきました^^; オフで音聞かせてもらったら即発注？かな？^^;
ヴァレンティーノ・タカッシ 2010年11月19日 21:31 やっぱり新品は輝きが違いますね！（＞＜）カッコいいです（＾o＾）これで終わりと思っても、やっぱり弄ちゃいますよねｗ次はマフラーですか？（￣ー￣）二ヤリ	コメントへの返答 2010年11月20日 1:06 なんだかこんがり色付いてます(^^) マフラーね、音が大きくなると困るから、と自重してるんですが…乾いた音質でいい音になるよ～と悪魔の囁きが… 日曜日のオフ会でどなたか換装された方の音を聞いて決めようかなぁ…？（って、買う気まんまん？？？^^;）
U.N.SPACY 2010年11月19日 22:33 エキマニ変えると気持ちよく回るみたいですね＾＾私も予算があれば・・・	コメントへの返答 2010年11月20日 1:08 エンジンが違うみたいによく回りますよ～。ちょっとびっくりです(^^) 燃費落ちそうです…右足の制御が…^^;
かたずき 2010年11月19日 23:00 こんがり焼けておいしそう・・・ではなくてキレイですね(´∀｀) 自分は最後の大物としてエキマニ交換考えてますが、その前に曇ったヘッドライトを交換しないとです(´∀｀;)	コメントへの返答 2010年11月20日 1:17 石焼き芋みたいです(^^) エキマニ交換予定なら早く変えて長く楽しむってのがいいかもしれません(^^)　満足度高いです(^^) ヘッドライト、内側でしたっけ？外ならサンドペーパー（#2000？）で磨き落としてコンパウンドで仕上げるって手もあるみたいですが…。

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海渡っち 2010年11月19日 4:59 おいらも欲しいけど、高くて手がでないこうなったらメリケン産のてぃーあーるでぃーエキマニしかないかな	コメントへの返答 2010年11月19日 19:46 ん～、…この際奮発して…道楽です^^; 形は全く同じみたいですね～。何が違うのかわかりませんけど… 効果は同じふうなんじゃないでしょか？？
超俺命 2010年11月19日 7:48 うお～！ホンモノは良い色してますね～。偽エキマニとは違います！僕も一番ほとばしったパーツでしたが、やっぱりホンモノはいいな～。うらやましいです(^◇^)	コメントへの返答 2010年11月19日 19:49 取付前に見たときは銀色だったのに、取付後は既にいぶされたように色づき…数十キロほど試運転して帰ってきたらこんがりロースト状態でした^^; エキマニとか、フライホイルとか…付けて、体感できるパーツの筆頭格ですね！
らじ 2010年11月19日 17:42 そんなに変わるんですか！乗ってみたいですね～ＴＲＤの排気３点セット（エキマニ・触媒・マフラー）、新品だとけっこうお高いのでノーマルのままでした… 現在はターボ用エキマニと純正触媒とＨＫＳのマフラーです。	コメントへの返答 2010年11月19日 19:52 なんでもエキマニとマフラー交換で20馬力弱のパワーアップだと聞きました(^^) とてもいい感じになりましたよ～。触媒は変えない人多いみたいですね。 …マフラーは変えない、と思っていたのですが、なんだか雲行きが怪しくなってきました^^; オフで音聞かせてもらったら即発注？かな？^^;
ヴァレンティーノ・タカッシ 2010年11月19日 21:31 やっぱり新品は輝きが違いますね！（＞＜）カッコいいです（＾o＾）これで終わりと思っても、やっぱり弄ちゃいますよねｗ次はマフラーですか？（￣ー￣）二ヤリ	コメントへの返答 2010年11月20日 1:06 なんだかこんがり色付いてます(^^) マフラーね、音が大きくなると困るから、と自重してるんですが…乾いた音質でいい音になるよ～と悪魔の囁きが… 日曜日のオフ会でどなたか換装された方の音を聞いて決めようかなぁ…？（って、買う気まんまん？？？^^;）
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かたずき 2010年11月19日 23:00 こんがり焼けておいしそう・・・ではなくてキレイですね(´∀｀) 自分は最後の大物としてエキマニ交換考えてますが、その前に曇ったヘッドライトを交換しないとです(´∀｀;)	コメントへの返答 2010年11月20日 1:17 石焼き芋みたいです(^^) エキマニ交換予定なら早く変えて長く楽しむってのがいいかもしれません(^^)　満足度高いです(^^) ヘッドライト、内側でしたっけ？外ならサンドペーパー（#2000？）で磨き落としてコンパウンドで仕上げるって手もあるみたいですが…。

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