オサカメのブログ一覧

今日は快晴無風で暖かく、絶好のMR-S日和だった…
朝から昼飯も食わずにハイゼットの洗車2日目敢行！
ドアの開口部や隠れてしまうような部分まで徹底的に
手を入れて…あとフロアマット直せば完了です。
あ～MR-S乗りたかったよ～！

そうそう、いつもスキー道具でお世話になってる神田のプロショップ
から2月で閉店すると連絡があった。これからチュンナップとか
どこに出せばいいんだろ？暖冬に不景気。つらい業種ですね～。

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今日のMR-S！？
炊飯器を買いに行ったヤマダ電機の駐車場で
チラッと見えた黄色い羽つきの車は…MR-Sだった？
未確認情報なので０台かな。
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今日仕事終わってから、会社の前でいつも乗ってる軽自動車を洗車しました。
徹底的に…。
鏡面仕上げコンパウンドを電気ドリルにつけたスポンジでグルグルグルグルっと。
ワックスがけなんてず～～～っと昔にかけただけだから、屋根なんて汚れ放題。
脚立で屋根を磨くのが一番大変だった。軽のくせしてなんて鉄板が多いのか！
MR-Sならすぐ終わっちゃうんだけどな～。
全体にコンパウンドかけたら仕上げはブリスＸ！ピカピカになった！
明日は中も少し掃除しておこうかな。
ボディ下部のピッチ＆タール落としが結構面倒だったんだけど、スキーで使う
スクレイパー（ワックスをはがすアクリルの板）が大変重宝しました。
ピッチやタールの頭さえ欠いちゃえばワックスなどで簡単に落ちちゃうからね。
結局片手でスクレイパー片手にワックスのスポンジを持って地道に落とすのが
一番確実で楽だったです。
そうそう、スクレイパーはシールやテープをはがすのにもとても便利です。
紙やすりなどでエッジを立てて使うのがコツですね。

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本日のＭＲ-Ｓ！
土曜日だからちょっと期待したけど、０台でした～。残念。
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今日は仕事関係の新年会で午後から上野に行ってました。
久々に電車乗ったなぁ。神田の駅で乗り換えのとき、背が高くて
ものすごく脚のきれいな女性がいた…MR-S見るよりうれしいかも(^^）

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本日のMR-S！
０台。捜索時間半減が響いたかなぁ？
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いつも仕事で乗っているダイハツハイゼット・バン。
走行14万km弱、そろそろどこが故障してもおかしくなさそうな感じ。
エンジン快調だけど、どことなくバラバラいう感じも出てきた。
これまでまったくノントラブルですごしてきたけど、ボチボチ変えてもいいかな？ってことで、ダイハツからカタログと見積もりとって次期FX？選定作業にかかることに。
トヨタ色が強くなってからのダイハツ車は、品質などが俄然アップして、軽メーカーの中では抜きん出てる感じがするな～。スバルサンバーも好きな車だけど、もう開発終わっちゃってるし、あのボディ形状では新しい衝突安全基準をクリアできないのだそうだ…
(スズキの底辺車はひどい！)
で、デラックスとクルーズのビジネスパックを比べてるんだけど、クルーズのオーディオレスにすると実際の購入価で3万位しか違わないみたい。その価格差でちょっと上等な椅子と、ABSが標準装備になるし、スライドドアの窓もパワーウィンドウになるし。スピーカーも付いているし。…オーディオＯＫのナビでも入れるならその方がいいかな。
最近は軽トラでもオートマありきで設計するみたいで、ＭＴを選ぶと変なところにシフトレバーが生えているのがちょっと？だけど。まぁ慣れれば大丈夫かな。
15万kmに到達する前には新車に変えたいな～と思ってるとこです。

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本日のMR-S！久々に遭遇！
高井戸立体付近を三鷹方面に移動する真っ赤なMR-S！
真っ赤なボディに真っ赤なハードトップ、真っ赤なウィングで◎でした(^^)
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危なかった…交差点を過ぎたら、白バイが「フォン～～」とサイレンを一度短く鳴らして動き出してきた。やばっ？え？捕まった？とバックミラーを見たら、僕の後ろにもう一台セダンがいらっしゃいました。僕が黄色から赤に変わる時に通過したから、後ろの車はどっぷり赤信号を通過してきたことになるかぁ。
ま、白バイがいつも隠れているところなんだけど、とてもわかりにくい交差点で、初めての人は交差点内と勘違いして早く抜けなきゃと思って赤信号を通過してしまうということもあるのかもしれない場所。こういうところに点数稼ぎの白バイはいつでも隠れているんですね～。
そうそう、近所にもう一箇所、運転慣れしてる僕でもホントはどう通過するの？という交差点があります。西武多摩湖線の青梅街道駅がある交差点なんですが…近くで警官見かけたらどう通過するのか正しい所を聞いてみようかと思います。その近くに小平警察があるから、暇なときに立ち寄って窓口で聞いてみようかな？

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本日のMR-S！
またまた０台…ちゃんと営業で走り回ってるんですけど…
会いませんね～…。
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