バッチリ！(^^)v

今日はアライメント調整後の試走に行ってきました。
なんやかやと家の事やってから出かけたので、出発したのはほとんど12時頃。 前回の印象と比べるなら、やっぱり同じ道を同じように…　と柳沢峠に。

交通安全週間だし、安全運転で…と言い聞かせてのんびりモードで移動。　そういえば先週愛宕橋付近でネズミ取りをやっていたな～、と思いつつ少しスピードを抑えて現場に差し掛かると、レーダーがけたたましく鳴って警察無線の声が！…　何も知らずに前を結構なスピードで走っていたハイエースが丁重にサイン会場に案内されていきました～^^;　危なかった(^^)
その後、途中で小河内ダム放流中の掲示板を見て、カメラを膝に(^^)　　ダム下流に差し掛かると（画像のような）見事な放流場面に出くわしました～(^^)　こんなでっかい洪水吐を備えたダムも少ないんじゃないでしょうか(^^)

で、トムスの補強材ですが…
これいいですよ！　リア周りのカッチリ感が上がり、道のうねりや舗装の段差などでボディがヨレる感じがなくなりました。　アライメント調整前にちょっと感じたリアの挙動不審もなくなりました。ハンドリングはシャープになりますが巻き込むような高速コーナーでも違和感はなくなりました。　説明書にある通り、カッチリ感はロアボディ強化ブレースで、リアパフォーマンスロッドがシャープさに貢献してるのでしょうね…この棒、安いけど効果絶大？？(^^)

いい調子で柳沢峠を登って行ったら、以前ロードスターターボのオーナーさんとして登場した知り合いの方の別荘に車があって窓が開いていたからちょっと寄り道してご挨拶。お茶とケーキをごちそうになってしまいました。…オーナーさん、赤いロドスタターボからシルバーのNCに乗り換えたそうです(^^)　今度見せてもらお！(^^)　で、同じ別荘のご近所さんにスープラのファイナル版を見せてもらったりしていたら、なんか見覚えのあるFD2が…？ 

みん友さんのLigtningさんのFD2(^^)v
グリーンのMR-Sで、黒いホイル履いているのを発見して、まさかと思って止まってくれたそうです。
オーナーさんとご近所さんと4人でしばし車談義(^^)　しかしシロ号はどんどん進化してますね～(^^)　見覚えのあるカーボンボンネットが移植されて、ますますレーシーになってました。　…あのステッカーを全部自作しているとは！　すごいです(^^)

Ligtningさんは青梅方面に、自分は山梨方面に、ということでここでお別れ。
山梨方面～塩山からR20～大月～上野原～五日市と回って帰ってきましたが、覚悟していた大月～上野原の渋滞もほとんどなく、スムーズに帰宅できました(^^)　連休最終日だったけど、皆さんお疲れモードで早めに帰ってきちゃったんでしょうかね？？　助かりました(^^)

五日市あたりでガソリンのエンプティランプ点灯^^;
ま、帰れるだろ、ってことでいつもの府中のスタンドまで帰ってきて給油。
給油量…44.66Ｌ　…？　え？　ギリじゃん^^;　よかった～(^^)


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今日のMR-S！
12：56　R411青梅市民会館そば　赤いカセルタ！　
13：35　R411奥多摩湖脇　シルバー／黄色シートのMR-S！
17：52　R20上野原・中央高速の高架下　シルバー／オープンのMR-S！
19：30　ネッツ多摩国分寺の前を通過した時…TAKUさんのVMちら見！
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