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2011年12月15日

ちゃんと回るじゃん！(^^)

さっき練習の帰りに不意に頭をよぎったこと…。
うちのエンジンちゃんと回るのかな？って。
交差点曲がったら誰もいなかったんでちょっとアクセル踏んでみた^^;
あっという間に6500回転まで回って、あわてて2速に^^;
自分が一番びっくりしたかも(^^)
ちゃんと回るじゃん…　よしよし(^^)

オサカメ号はTRDづくしの吸排気なんですが、換えてすごく効果を実感したのは
純正の不織布製の吸気ラインを取り払って、TRDもどきのエアインテークパイプに
したことかも(^^)　あの不織布＆ビニール巻の吸気ホース？はとても性能を
スポイルしている感じがしますね～。
…ノーマルの吸排気だとあれでバランスが取れてるのかな？？

～～～～～
今日のMR-S！
０台でした。
～～～～～

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Posted at 2011/12/15 23:03:24

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ニードル 2011年12月15日 23:06 ６８００までは普通に回りますよ～（；^ω^）以前は最高を７１００～７３００にしてましたが意味がないので今は７９００ですw	コメントへの返答 2011年12月16日 0:52 ^^;　そうなんですね… 普段あんまり回さないから、調教されちゃったらやだな、と思ったもんで(^^) どれくらいで吹けきるのかな？と思ったのですが、よどみなく一気に回ったから自分的には合格点です(^^)v　トルクは5000回転弱で最大みたいなんで、7000も回れば十分かな～^^;
ニードル 2011年12月16日 6:58 ↑間違いです。　７９００　× 　６９００　〇	コメントへの返答 2011年12月16日 23:54 すごい回るんだな～、なんて思ってました(^^) 納得です(^^)v
さ・とみ 2011年12月16日 12:30 TRDで揃えたかったけど触媒が…。マフラーはTRDにしたけどあとはごった煮状態です(^^; オサカメさんみたいに統一させたいです(^^)	コメントへの返答 2011年12月16日 23:58 そう、触媒は自分が買った頃が最後だったみたいです…ラッキーだった？のかな？？^^; 工場長のおかげで、TRDのものでそろえることができました(^^)　工賃格安だったし^^; なんか、準純正って感じで安心感はありますね(^^)
ganchan. 2011年12月16日 18:52 こんにちは～♪ スムーズに吹け上がるエンジン、良いですね(^^) トルクも出ているでしょうから、回転上昇も早いんでしょうね♪ やっぱりTRDだけあって、よく考えられて作られているんだと思います。ノーマルはやはり、コストとの兼ね合いが、あるんでしょうね☆	コメントへの返答 2011年12月17日 0:05 こんばんは～。買った時は普通の乗用車みたいでしたけど、今では比べ物にならないくらいメーターの針がよく動いてます(^^)　おとなしいカッコしてますがヤンチャになりましたょ～(^^)v 吸排気全部TRDにすると、約15HPアップとうたってるようですが…ほんとにそれ位の違いはありそうです(^^) TRDの部品入れて楽しい車になったから、まぁいいかな～って思えちゃいます(^^)v
セブ 2011年12月16日 18:58 1速でそこまで引っ張ったんですか？スムーズに回るなら、いいんじゃないでしょうかね～。ウチのは怖くて、1速でそこまで軽快に回るか試したことはないですがｗｗｗ常用回転域は4～5千ですね～。だから、ほぼ2,3速までしか使いません^^;	コメントへの返答 2011年12月17日 0:10 1速で引っ張ったというか、踏んだらすぐそこまで回っちゃいました^^;　一瞬2速でもやろうかと思ったけど、結構なスピードになりそうですぐやめました^^; MR-Sが一番楽しいのが4～5000回転あたりでしょうかね～　…ちょうどトルクバンドあたりですね(^^)　音もスポーティレベルですし。うちのは街中転がしてる時は3000回位までしか回ってないように思います^^;

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ニードル 2011年12月16日 6:58 ↑間違いです。　７９００　× 　６９００　〇	コメントへの返答 2011年12月16日 23:54 すごい回るんだな～、なんて思ってました(^^) 納得です(^^)v
さ・とみ 2011年12月16日 12:30 TRDで揃えたかったけど触媒が…。マフラーはTRDにしたけどあとはごった煮状態です(^^; オサカメさんみたいに統一させたいです(^^)	コメントへの返答 2011年12月16日 23:58 そう、触媒は自分が買った頃が最後だったみたいです…ラッキーだった？のかな？？^^; 工場長のおかげで、TRDのものでそろえることができました(^^)　工賃格安だったし^^; なんか、準純正って感じで安心感はありますね(^^)
ganchan. 2011年12月16日 18:52 こんにちは～♪ スムーズに吹け上がるエンジン、良いですね(^^) トルクも出ているでしょうから、回転上昇も早いんでしょうね♪ やっぱりTRDだけあって、よく考えられて作られているんだと思います。ノーマルはやはり、コストとの兼ね合いが、あるんでしょうね☆	コメントへの返答 2011年12月17日 0:05 こんばんは～。買った時は普通の乗用車みたいでしたけど、今では比べ物にならないくらいメーターの針がよく動いてます(^^)　おとなしいカッコしてますがヤンチャになりましたょ～(^^)v 吸排気全部TRDにすると、約15HPアップとうたってるようですが…ほんとにそれ位の違いはありそうです(^^) TRDの部品入れて楽しい車になったから、まぁいいかな～って思えちゃいます(^^)v
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