オサカメのブログ一覧

現在使っているパイオニアのエアナビの通信ができなくなる…ということでパイオニアからユーザー向けに新機種のお得な斡旋が届いたのが10日ほど前。

結局、７インチの大きい方を注文しました。

ハイゼットに使うのはもちろんですが、2006年の地図が最新版となってしまった、アウトバックに付けているアルパイン製HDDナビの代わりにも使えそうだし。
ハイゼット用なら6.1インチの安い方でもいいかな、と思ったのですが、アウトバックにも使うことを考えて大きい方にしました。実質5000円しか違わないし。

それと、今年の冬はアウトバックのバッテリーは持ちこたえられそうにありません^^;
そろそろ新しいバッテリーに変えてやろうかと思います。
車自体を取り換えるかも…と思って頑張ってましたけど、昨シーズンスタッドレスを新調したし、今年はノーマルタイヤを新調したし…　これでまだしばらくはBPアウトバックユーザーです^^;
なんといっても買い換えたい車がない、というのが一番の理由ですが…。　スバル4WDは内外含めても雪道ではいまだトップクラスの走り、ゴルフバッグ3～4個を飲み込む積載能力、フラット４のエンジンの魅力(^^)　唯一燃費だけは（今となっては）いただけませんが、車を取り換えるコストを考えたらこのまま乗り続けるのが一番の選択かと…^^;

そうそう、MR-Sの車検予約しました(^^)
中古で買ったMR-Sですが、ついに前のオーナーよりも所有年数が増えることに…。
こちらはまったくもって取り換えるつもりの起きないファンカーです(^^)v


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今日のMR-S！
０台でした。
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気が付いたらTRDのエンブレムがなくなってた！
（後でフロアマットに落ちているのを発見…）









もともとMR-Sに付けていたノブ。


ハイゼットに移植してしばらくしたらTRDの文字が消えた^^;
おまけに革だと思い込んでいたノブはソフトな樹脂の一体成型だったことが判明^^;
シボや縫い目まで実によくできてた。


んで、今日頭のエンブレムが取れちゃった。
ノブ自体もずいぶん削れてきたもんな～。


ま、ここまで使い込んでるのも少ないだろぅ…^^;
拾ったエンブレムを手直しして付け直すか…？
それともゴルフのボールマーカーでも付けておくかな？？


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今日のMR-S！
０台でした。
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ハイゼットのフロアマットを新調してやりました(^^)

といっても、コーナンのタイルカーペット（258円）です。
これ、下手なフロアマットより丈夫だし、安いし…
前のハイゼットで使ってたのを積み替えて使ってましたが、アクセルのかかとを置く部分に穴があいてしまったので新調した次第。
買ってきたままだとうまく収まりません。



で、当たる部分に印をつけて…


ハサミでちょきちょき…　てきとー裁断(^^)


ほぼピッタリ！(^^)v


これでまたしばらくは大丈夫かな。


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今日のMR-S！
０台でした。
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ハイゼットは仕事に復帰したんですが、もう一か所修理がおかしい所が見つかりまして…。

中の荷物を固定するためのフックの受けが事故の衝撃で曲がってしまっていたのが見落とされてしまったようでした。相手の保険会社から連絡があったのですが、そこが完了したら今回の事故は一件落着、ということにしました。　…が、再度保険会社から連絡があり、Ｄからその部分のやり直しは保険外でよいとなったようで、今回の事故に関しては、保険会社とのやり取りはこれで終了になりました。
その後、問題の個所をＤに見せに行って、修理の段取りを相談。
事故当時ここに何か荷物を固定していたわけではないので、衝撃でリアフェンダーが曲がった際に一緒に曲がったんでしょう。工場長が外そうとしても軸が曲がってしまっていて外れないようでした。無理に矯正してボディ側にひずみでも出たら大変だし…。
来週の週末に預けて1泊2日で修理をすることになりました。
今回の代車はＤで禁煙車を用意してくれるようで助かりました^^;
（タントらしい…）

今日の仕事を終えて、給油して帰ろうとGSに向かっていた所、白い大き目のBMWがものすごくえげつなくすぐ近くを追い越していきました…　すぐ先の信号で停まってたけどね(^^)
すぐ横に付けて、青に変わる前にちょいと空ぶかししてやったら、青に変わった途端にすっ飛んでった(^^)　バカだね～～(^^)　ドライバーが下品だと車がかわいそうだね。
軽バン相手にあまり品のない運転しないようにした方がイイと思うけどねぇ…^^;

ガソリンがまた少し安くなってました。
実質124円。
ついこの間アウトバックを満タンにした時は127円だったなぁ。
給油のタイミングをちょっと間違えたかな？^^;


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今日のMR-S！
０台でした。
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朝一でハイゼット引取りに行ってきました。
ちょうど3週間振りのマイ・ハイゼットです(^^)

集中ドアロックの便利さ^^;
これがないといちいち運転席のカギを回さないとならないんで非常に煩わしかったです。
それと、この時期のフルエアコン状態での使用ではMTの方が断然使いやすいです。交通の流れをリードできそうなくらい元気に走り回れます(^^)v
あと、タバコ臭がしない事ですね～。

再修理を指摘した部分もキレイに直ってました。
ま、当然と言えば当然なんですけどね。
細かい傷がついていたバンパーとリアゲートハッチは交換になっているのでピカピカです。
真後ろから見たら新車のようです(^^)

なんか新車が来たようなうれしさです^^;
まだまだヤレもないし、これからもどんどん働いてもらうからね(^^)
ほんとに最近の軽自動車の品質の向上には目を見張るものがありますね～。


ところで、軽飛行機の墜落事故の報道ですけど、以前の事故でエンジンが壊れたのを、新品に取り換えずに修理して使ってたのが悪いみたいに感じさせてますよねぇ。
飛行機のことはよく知らないけど、普通直して使うもんじゃないんでしょうか？
車検のような検査にも合格してるのだから、直して使ってることが悪いと思わせるような報道はおかしいように思うんですけどねぇ…。
そのうち真相がわかってくるんでしょうが、もう少し調査が進まないと何が原因なのかはわからないですね…。


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今日のMR-S！
０台でした。
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