オサカメのブログ一覧

試乗車以外の新型リーフに初めて遭遇しました～。
10月の初めに売り出したのに、なかなか遭遇しませんでしたね～。
マイナーな車ってことなんでしょうね^^;
自分が興味あるからもっとたくさん見かけるようになるだろうと思ってましたけどね^^;
実に2ヶ月以上かかっての初遭遇です。
それに引き換えJPNタクシーの増殖具合はすごそうです。
もうずいぶん見かけるようになってきましたよ(^^)
中広そうだしよさそうですよね～。
あのまま商用バンにしてもいいんじゃないでしょうかね？
カングー風の使いやすくておしゃれなバンになりそうだけど…どうでしょう？(^^)

火曜日はゴルフスクールの日なんですが、今週は次のスクールが始まるまでの準備期間でスクールはお休みでした。
でも最近はずっと火曜日に出かけられるように算段つけてきていたので、久しぶりに自主練に出かけてきました(^^)
前回のラウンドではボロボロでしたが、落ち着いて打ちながら直したら少しは調子が戻った感じです。素振りだけでスイングを手直ししたのがいけなかったんだろうね～…素振りは素振り、実際に球を打つ感覚とは少し違うってことなんでしょう。
素振り、大事なんですけどね～^^;


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今日のMR-S！
０台でした。
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msnの車を紹介するページに新型日産リーフの記事が出てますね。

大変参考になりました。
車自体はすごくいい出来みたいです。
ただ、航続距離はやはりかなり短いみたいです。
インプレで2日間で540kmを走ったと書いてありました。
その間に、2日間で5回も急速充電をしたとか。
これが現実なんでしょうね。
それだけ急速充電をしたら電池の劣化も早いんじゃないでしょうか？？
途中暖房を切ったりいろいろと航続距離を伸ばす苦労をして、この数字みたいです。
来年発売されるというデカい電池積んだモデルに期待しているのですが、この調子だとそれでも実質300kmちょいという感じに思えます。
でもやっぱり魅力感じますが^^;

ホンダはアメリカでクラリティのEVを発売し始めたようですね。
トヨタだって、プリウスPHVのエンジン外して大きなバッテリー積めばすぐにでも高性能なピュアEV車が出来ちゃいそうですけどね～。きっと大人の事情で造らないのでしょうかね？


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今日のMR-S！
０台でした。
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今日、地元でもJPNタクシーに遭遇しました～(^^)
（まだ画像起こしてません…）

こっちのほうでも走るようになるのはまだ先かな～と思っていました。
すぐ横をゆっくりとすれ違ったのですが、確かにサイズ的にはシェンタ程ですが…
高さが半端ないでSね。きっと中は広々ですね～。
花嫁さんが角隠し被っていてもそのままラクラク乗り込める…かな？
徒歩の時に見かけたらぜひ乗ってみたいです。
JPNタクシー、かなりのスピードで浸透してきているんですね。
あちこちで見かけるようになる日もそう先の話ではなさそうです。

インフルエンザが流行ってきているそうですが、予防接種用のワクチンは全然足りないようです。
なんでこんなことになっているんでしょう？？
かかりつけのクリニック、去年は向こうから接種を言ってきたけど、今年は受診の時も何も話がないです。入荷してきたのはみんな予約している人の分ではけてしまうみたいです。
この辺りの地区では高齢者の予防接種の金額の補助期間が1ヶ月伸びたとか。
例年12月末までですが、今年は来年の1月末までになったそうです。
ワクチンは間に合ってくるんでしょうが、インフルエンザの流行はそれには合わせてくれません…
大流行になってしまわないか、ちょっと心配です。

そういえば、先日ゴルフの時に車を出してくれた友人が、「風邪ひいたことがない」と言いながら、今日は体調が悪い、喉が痛い、とか言ってて、挙句の果てに帰りの車ではガラガラ声になっていたという…
それを風邪というんだよ、と言っても聞き入れない頑固さ^^;
同乗した2人はえらい迷惑だということにも考えが及ばないのかな～と^^;
せめてマスクするとか考えてほしいもんですが…。
でも本人は風邪はひいたことない、っていうんだからマスクなんて話にならないんだけど^^;
これって会社でも結構問題になると思うんだけど、そんな考え方で通るんだろうか？？
次、そういう体調の時は別行動で行くから、と言っておきました。

…我が家には高齢者もいることだし、この時期はとても気を遣うんですよ～^^;


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今日のMR-S！
０台でした。
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今日はゴルフスクールの日、このクール最後の日でした。
いつもはアウトバックで通っています。
時々ハイゼットで行くこともありました。
今回は、この間MR-Sでゴルフに行ってから、車庫でMR-Sが前になっています。
なので、今日はほんとに久しぶりにMR-Sで練習場に行くことにしました。

途中、府中街道との交差点（泉町交差点）で、先頭で待っていたら、右から見覚えのある緑のMR-Sが！　時々お見掛けする、うちのオサカメ号とうり二つのMR-Sさんでした(^^)
信号が変わって、すぐに後を追うように出ました。
一台間に入っていた車が途中で右折していき、あと少しでゼロ戦MR-Sが2機でランデブー状態になったのですが…
自分は次の信号を右折、前のMR-Sは直進となりました。
残念ながら前後ランデブー状態はかないませんでした^^;
この方も、もうずいぶん長く乗られていると思います。
以前、ハイゼットで仕事中に遭遇し、うちのMR-Sが盗まれのかと思うくらい、よく似てます。
でも、オサカメ号が多少ヤンチャに見えるくらい、きれいなＶエディのMR-Sです(^^)
そうそう、オサカメ号は今週末に、約2年ぶりにハードトップ姿になる予定です。

スクールの方は最後ということもあって、終わってからもいろいろお話してたりしたのですが、いよいよ帰りの時に駐車場でMR-S見つかってしまいました^^;
どこの車？と言ってました。トヨタのだといってもよくわからなかったみたいです。
でもおねえさんたちには、かわいい車！と好評だったみたいです。
ま、アウディやらボルボ乗ってくるおねえさんたちですけど^^;

これで2週間ほどスクールはお休みで、新クールは年内に一回あって、あとは来年です。
来年こそは！と思うけど、なかなかどうして手ごわいのです^^;


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今日のMR-S！
20：26　府中街道・泉町交差点付近　グリーンボディ／タントップのＶエディMR-S！
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仕事で車移動中はほぼAMラジオを聞いています。
午後からはずっとTBSだね。

月曜日の夕方、TBSで車の情報を話す番組があるんですが、今回は新型リーフについてでした。
興味津々で聴いていました。

ウルトラ静か、脚もいい(^^)
車としての出来はなかなか素晴らしいみたいです。
で、一番の懸案事項…　航続距離。
カタログ値400kmの実力は…
実質300kmいかないみたいですね…
パーソナリティの方が、試乗時にほぼ満タンで表示されたのが260kmだったとか。
これじゃゴルフしに行って余裕で往復ってのは結構つらいですね～。
来年追加されるとかいう大きな電池積んだ方でも実質300kmちょいってところになるのかな。
いろいろ考えるとなかなか電気自動車ってのはハードルが高いような気もしてきます。
やっぱり現実的なのはPHVなのかな～。
それと旧型は下取り時の価格の下落幅が半端ないってことらしいけど、新型もそう違いはないような話もしていましたね。
新型が中古市場に出始めたら買うってのも一案だったり^^;

もしリーフがそういうことなら、やっぱりプリウスPHVかぁ。
荷物が積めない（トランクが浅い）んだよね…
そろそろ次のPHVのアナウンスがある頃かな？
プリウスαのPHVとかはどうなるんでしょうかね？
次期αは、なんでもSUVタイプになるとかいう記事を見たことがありましたが。
ステーションワゴンタイプ、出ないかな～。
なかなか次の車の候補が定まらないです^^;


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今日のMR-S！
０台でした。
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