オサカメのブログ一覧

2年前の正月のゴルフで、食事に寄った「ぎゅうや」で会った子猫…

今日再会しました(^^)
大きくなってましたが、懐っこさは相変わらず。
お店に入ろうとしたら飛び出してきて歓待(^^)
帰る時もまた飛び出してきてあいそふりまいてお見送りまでしてくれました(^^)

ま、覚えてるわけないだろうけど、かわいいやつです。
2才ですね。ちょっと小振りに見えますけど、毛艶もいいし、健康そうです。
もういないかな～と思って寄ったもんで、飛び出してきてあいそふりまいてくれた時にはとてもうれしかったですよ(^^)

相変わらずカメラを向けるとそそそっと近寄ってきてしまい、なかなか顔を撮らせてくれいない^^;

足元にいるのを上から撮りました(^^)

帰りに車に乗り込むと、もっと遊ぼうよ～、って感じでお見送り。

また来るからな(^^)　バイバイ～。

ちなみに、2年前の正月に初めて会った時の画像です。

ほんと、小っちゃかったんですよね～。でもとても性格のいい子猫でした(^^)

そのまま素直に育ってくれてうれしい…かも(^^)


さぁて、今日のお楽しみのゴルフ！…じゃなくてニュー・デミオ・ディーゼルの運転(^^)
先代のデミオからは別次元の車に進化してました。
スカイアクティブDとは何ぞや？って感じで乗り始めたのですが、まぁなんとよくできたディーゼルのターボ車だことか！　それがきょう一日のって感じた印象です。
発進の時だけはゴロゴロゴロって感じがちょっとだけします。
よく言われるような、トルクの塊って感じもそれほどは感じませんでした。
が、ひとたびターボが効きだすと印象が一変します。ほんと、胸のすくような加速をします。
ターボはかなり低い回転数から効きだします。
一番印象的なのは2速と3速で引っぱった時。
グワァ～～～ンと加速して後続の車が一気に離れてしまいます。気を付けないとすぐにスピードが出過ぎてしまいます。体感速度が低い感じで、それほどスピードを出していないつもりで、案外スピードが出ています。
特に2速、3速が頼もしくて楽しいから、ワインディングのキツイのぼりコーナーなんかでは、水を得た魚のようにぐいぐいと加速して登りきってしまいます(^^)　こんなに力強いコンパクトカーは初めてかも。低回転から高回転までよどみなくターボがアシストしている感じでした。
乗せてもらったデミオは冬タイヤに履き替えていたので、ハンドルはちょっと軽すぎましたが、これは夏タイヤになれば印象がずっと良くなると思います。
6速のシフトもコクッ、コクッと気持ちよく入り操作が楽しくなります。シフトの位置も先代のデミオと比べて自然で操作しやすい位置に戻りました。
クラッチペダルのつながり方なども、先代のデミオから思うとずっと自然な感じで扱いやすいです。
ただ、慣れないせいか、アクセルペダルとブレーキペダルの高さが違い過ぎる感じでヒールアンドトゥとかは難しい感じでした。…慣れの問題かもしれませんが、自分はうまくできませんでした^^;
その他、ヘッドアップディスプレイに表示されるスピードメーターの数字は、非常に便利でした。
メーター内の表示はまず見ないで済みます。
それと、アイドリングストップですが、助手席で感じていたような違和感は自分で運転する際にはほとんど感じませんでした。燃費もかなり優秀そうでしたよ。秩父の山道をそれなりに走っても、21km/Lくらいは走っていたようです。
他のコンパクトカーのことはよく知りませんが、このデミオディーゼルは頭一つ飛び出した感じがしました(^^)v
MR-Sのリニアでダイレクトな操作感と加速感とは別次元でとても完成された感じ。
ターボが効いた時の加速感はMR-Sにはない楽しさでした～(^^)v
あとはガソリン仕様との価格差をどう思うかでしょうかね？　でも楽しい車でした♪

さてさて、明日はPS250の引き取りです(^^)
昼間のうちに、なるべく早めに引き取りに行くつもりです。
久々のバイク…　ちょっと緊張しそうだなぁ…^^;

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今日のMR-S！
０台でした。
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