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同業者の仕事仲間の方の仕事車が、マツダの新型スクラムワゴンになった。…スズキのOEMでしたね(^^)

ちょっと見、前からだとモデルチェンジしたのがわからないくらいなんだけど、フルモデルチェンジなんだそうです。で、ちょっと見せてもらったんですが、うちのハイゼットとは比べ物にならないくらい豪華(^^)　よくできてました。燃費も4速オートマで12～13km/Lくらい走るそうです。立派！
うちのハイゼットは5MTですが、最高で15km/Lに届くかどうか（運転が荒い？^^;）です。スクラムワゴンのオートマで、さして燃費を気にすることもなく走って、その燃費ならすばらしいですね。
オーナーさん、前の型から思っても燃費はだいぶ良くなったと言ってました。
アイドリングストップとかは付いてないそうです。

商用車の燃費って、乗用車のそれと比べると詰めが甘いというか、まだまだ余力がありそうな気がしますが…　もっと燃費を考えたモデルが出ないんでしょうか？ハイブリッドとかもないみたいだし。
車両価格が高くなると買ってもらえないからかな？でも商用車なら燃費で元を取ることも可能な場合があるんじゃないかと思いますけどね～。

そういえば、充電池で約60秒で満タンになるようなものが出来てくるみたいですね。
まずはスマホなどの小型の物に使われるようになるそうですね。
まだ容量的には今のリチウム電池にかなわないようですけど、こういう電池が改良されて容量も十分になって車に使われるようになれば…　水素の燃料電池とどっちが主流になるんでしょうか？
その昔にも、蒸気機関や電気モーターや内燃機関がしのぎを削ったころがありましたっけ。
大勢が決するのには10年もかからないかな？
自分が現役で車を運転している間にわかりそうです。…ちょいと楽しみでもあります(^^)


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今日のMR-S！
０台でした。
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