オサカメのブログ一覧

代車のカローラフィールダーHV。

今日は20km/Lに挑戦(^^)

ecoモード、でも寒いから暖房は入れてます。
昨日なんとなくコツをつかんだので、今日はとにかくEVランプがつく時間が長くなるように（なるべくタコメーターの針が動かないように…）、出だしでスピードに乗せてあとはバッテリーで走ることに徹しました(^^)
夜、仕事も終わるころになって、やっと20km/Lの表示が出ました(^^)
実際乗っていると、燃費も気にはなりますが、もっと気になるのがEVモードで走った割合です。
それもついに60％を超えました～(^^)
そういえば、ひとつ前の型のプリウスに乗っているゴルフ仲間がいますが、一緒に走るとどうしてあんなに加速しないのかと思っていましたが、こういう風な運転になるからなんですね～^^;
プリウス乗りの方の、かなりの方はきっと運転の時にこういった楽しみ方をしているんでしょうね～。
やっと気持ちがわかりました^^;

でも…
時々ゴルフの時に乗せてもらうデミオディーゼル（MT）。
コイツはそんなエコ運転なんて考えないでブイブイ走らせても20km/Lは当たり前のように出ますね。単価の安い軽油ですから、さらに安くなりますね～。今更ながらすごいです^^;

今の所アウトバックの次の候補はトヨタのPHVか日産のEV。
そのうちどちらも乗ってみたいですね～。
なんだかんだ比べてみたら、マツダのディーゼルが一番経済的、なんてことになる気もしますけど^^;

あと数日はフィールダー生活が続きますが、二日目にしてちょっとアラも目立ち始めました。
それは信号待ちなどで暖房のためとかにエンジンがかかる時があるのですが、そのエンジン音がいけません^^;　ベ～～～～～ッっていう感じのいかさない音がかなり耳障りです。
前出のプリウスの助手席に乗せてもらった時にはそんな音は気にならなかったと思うのですが…。
やっぱりプリウス程は気合の入っていないハイブリッドってことなんでしょうかね？^^;
でも、今日はゴルフスクールにフィールダーで行きましたけど、フルサイズのゴルフバッグが横向きにラクラク入るのはさすがですね。これはアウトバックより余裕がありました。荷室に関しては文句のつけようがない使いやすさですよ(^^)

さ、早くこの手の車に自慢のPHVを出しておくれ～ってことで、インプレッション二日目終了(^^)


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今日のMR-S！
０台でした。
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