オサカメのブログ一覧

今日のゴルフ…MTのデミオの運転、結構楽しみにしていたのに…。

ゴルフに行くときは順番に車を出すことになっている近くの友人がいるのですが…
今回は自分が車を出す番だったのですが、珍しくこちらから2人移動だったので、自分が運転をするということで、交通費が安く済むデミオを出してもらうことになっていました。
ゴルフと久しぶりのデミオMTの運転を楽しむ手はずだったのに…
朝、迎えに来てくれる時間が過ぎても一向に連絡がありません。
まさか…　朝寝坊？
集合時間を5分ほど過ぎたので携帯に電話してみました。
「…むにゃむにゃ…おはよう…？」
寝坊してやがった！^^;

急きょ配車をデミオからアウトバックに切り替えて、こちらから迎えに行くことになりました。
友人の家まで車で7～8分。
到着してもまだ準備ができてなくて少し待つことに。

ま、アウトバックもピカピカにしたところでしたからそれなりにいい気分でしたけど、ほんと急きょだったんでメモリカードの音楽も忘れちゃったし、ナビも2006年の地図の古い方のままでした。
これで貸しを作ったからね、次回は楽チンできそうです(^^)

結局、余裕を持って到着して練習場でしっかり仕上げてからラウンドしようと思っていたのが、ばたばたとなだれ込むようなスタートとなってしまいました。
最初から予定が狂ってしまい、ゴルフの方もグタグタでした^^;
新しいアイアンのデビュー戦だったのになぁ。
最初のホールはパー発進だったのに…
その後はパーとダブルパーを繰り返し…
ドライバーは後半の終盤になるころにやっとイメージがよくなりましたけど、それまではここの所毎度のドライブのかかったフック球^^;　もう嫌になります＆情けなくなります^^;
新しいアイアンはまだちょっとイメージがしっくりこない感じです。
3Uと5Iの間を任すユーティリティを買ったので、それがくるとクラブのつながりがよくなりそうです。
次のラウンドまでに練習で打ち込んでイメージを合わせておきたいところですが、今週は実質4日しかないからちょっと忙しくなりそうです。

最近はあまりMR-Sも動かしてないので、今度友人が寝坊したら別行動でMR-Sで行っちゃうかな。


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今日のMR-S！
本庄児玉からゴルフ場まで一般道を移動中に…　シルバーのMR-Sと遭遇～。
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金曜ロードショーでやったジュラシックワールド。
録画して楽しみにして観たんですが…

駄作だぁ。
映画館でみなくてよかった…。

これの続編作る気だそうですが、やめた方がいい気がします。
やっぱりまともな原作がないとロクなものが出来上がらない典型ですかねぇ。
大体続編が面白かったという映画はあまり聞きませんけどね～。

明日は新しいアイアンでラウンドしてきます。
まだ慣れの部分がちょっと足りないですから…スコアはまとまらない気がしますが。
もうここまで使ってしまったら、新しいの試してみたくてウズウズしてますからね(^^)
アイアン変えたおかげでモチベーションも上がってきたしね。
移動はアウトバックの番なんですが、今回こちらからは二人なんで燃費のいい（交通費が安く済む）デミオで行くことになりました。運転手は自分です^^;　マニュアルでディーゼルのデミオ、移動も結構楽しめそうです(^^)


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今日のMR-S！
０台でした。
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大体曜日で仕事の行先が決まっているのですが…

今日は休み前で、お盆休みも近いということで、今日中の納品を希望されるところが多く、しかもそれがあちこち散らばってしまっていました。
事務の方で、注文受ける時にその辺気を付けてくれると助かるんですけど…^^;

結局「今日中」を優先。
そしたら今日は道が混んでて、移動にえらく時間がかかってしまいました。
忙しい金曜日に、とても効率の悪い仕事でした^^;
来週は実質４日しかないし、お盆休み前はいろいろ忙しそうです。

帰宅時間もかなり遅くなってしまったので、今日は夜の特打ちもお休みです。
ほんとは仕上げに行きたかったんですけどね～。

そういえば、新しい安倍内閣が発表になりましたけど、今日の日経新聞の一面トップは、
トヨタとマツダの提携　でしたね(^^)
電気自動車へ世の中が一気に加速する中、ちょっと取り残され感がある日本メーカーも本腰をいれて取り組むということなんでしょうね。
マツダ株は上がりましたね～。トヨタはちょっと下がっちゃった^^;
トヨタは昔のGMみたいな立場になってきているんでしょうか？
マツダのディーゼルエンジンを使ったトヨタハイブリッドモデルなんてのはすぐにでも出来そうに思えちゃいますが、難しいのかな？
テスラの新型の小さめのEV、すごく魅力的ですね～。
右ハンドルはまだ先になるみたいでちょっと残念ですけど。
今売るなら、うちの次期アウトバックのダントツの候補ですね^^;
リーフがもうすぐ発表ですが、テスラと同等を期待していいんでしょうかね？
あの値段であれだけ魅力的なモデルを作られると、後発は大変かもしれませんね～。

どっちにしてもここ２年くらいで車がすごく変わりそうですね～。
次の車、間違わないように買わないといけないな～。


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今日のMR-S！
18：26　多摩大橋上で…　赤いMR-S！
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モチベーション上がっちゃいましてね…

連日の夜の特打ちです(^^)
昨日あまり芯に当たる感じがわからなかったので、そんなはずはないだろう？ってことで今日も打ち放題に入ってきました(^^)/

難しいアイアンじゃないはずなんで、なんでだろ？って思ってましたが…
このアイアン、フェイスのトゥ側とヒール側に縦にスリットがあります。
画像の右側が9IＭ左側が7Iですが、このシリーズ、8Iから上のクラブにはソールのスピードポケットというスリットのほかにフェイスに縦にスリットが入ります。9I、PWは普通のものと同じ感じです。9IとPWにはソール側のスピードポケットもありません。

どうやら体が慣れてきたこともあるみたいで、いい打感の球が増えだしました(^^)
打った時の音は、ヤマハのアイアンの方が好きですが、ミスヒットという面ではこちらの方に分がありそうです。
要はこの縦のスリットの間で打てばいいみたいですね～。
結構いい加減でもいい感じでボールが飛んでいきます。

日本製のクラブのような仕上げの緻密さというか、所有する喜びみたいなものは感じませんね～^^;
匠の技で極限の性能を引き出す、って感じのクラブじゃなくて、独創的で優秀な設計をしたら、あとはベトナムや中国の安い労働力で造るという、割り切った考え方のクラブでしょうかね？
アメリカっぽい考え方で造られたクラブ…性能よさそうだし安いです。
メイド・イン・ジャパンは確かに品質がいいけどお高いものが多いです。
自分的にはベトナム製は仕上げもよくて好きですよ。
ゴルフシューズなんかは中国で造ったものは履きづらいものが多々あるけど、ベトナム製は好きです。その辺、購入の時には結構気にしますね～。

このM2アイアン、道具として割り切ればとても心強い相棒になりそうです。
一応Mの称号が与えられているのだから、初心者モデルではないのでしょうが、実際にはとても簡単そうなクラブで、難しく考えずに、こねたりわざわざ難しい打ち方をせずに、基本通りクラブなりにポ～ンと打ってやればいいみたいですね。

PWの飛びが今までのヤマハのものとそう違わないみたいなので、4Iを抜いた代わりにユーティリティを追加することにしてネットで発注しました。今使っているアダムスのものを追加です。
アイアンをぶんぶん振り回すよりもらくちんなユーティリティの方が使いでもありそうだし。
クラブのつながりもよくなりそうです。
若くて飛距離が出るならアイアンの方がいいんでしょうけどね～^^;

アイアンはまだ当分使い続けるつもりだったんですが…ほんと、衝動買いですね^^;
次のラウンドが楽しみになってきましたょ(^^)


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今日のMR-S！
０台でした。
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新しいアイアンが届きました～(^^)
今度の相棒は、テーラーメイド・M2アイアン（スチールシャフトR）

時間がなかったので、キャディバッグにビニール袋を被ったまま突っこんで持っていきました。
練習場で打つクラブから包装を剥きながら打ち始めました(^^)

今までのヤマハのクラブのPWをしばらく打ってから、ニューアイアンの登場。
ストロングロフト、話題の新製品（2017モデル）！
レビューを読むと、1.5番手くらい飛ぶと書いてあるので、すごく期待して第一打！
まずはPWから。
…スカッ！　あれれ、芯を外した^^;
その後も芯にあたってる気がしない。
慣れたヤマハのクラブなら、芯にあたるとパシッといい音がするのですが…？
次に8番アイアン。
これもなんだかすっきりとしない打感。
芯にあたっていないだろうというのはのはわかるけど、どうにも変な打感。
でも距離はそこそこ出てるみたい…？
なんだか芯がどこなのかよくわからないけど、芯を外してもミスショットになりにくい感じ。
そういえば寛容性とか簡単さという言葉で書かれていたっけ？^^;
それってこういう事なの？と思いながら、次々と番手を上げて打ってみてもパシッという感じの打感はあまりなくて…。
下手くそで芯に当たらないってことかもしれないけど…
それほど下手じゃないとは思うんですが^^;
まぁ飛距離が前のクラブと同じくらいしか飛んでないから、まだちゃんと当たってないということなのかもしれませんが…　こんなものなのかな？？^^;
前のクラブもセカンドモデルで難しい方のモデルではなかったですが、今度のM2はもっと優しそうです。というか、懐が深いというか、ミスに寛大な感じがします。
これはこれで本番で心強い気もします。
大体ナイスショットの連続なんてことは少なくて、多かれ少なかれミスをしてそれをリカバリーするのがゴルフと思ってますから、実際には気分的に楽かもね^^;
ま、もう少し打ち込んでくればちゃんと芯に当たった感触がインプットされてくるとは思いますが…
現時点では劇的な変化はなかったです。
ちょっと期待外れというか、肩透かしを食らったみたいな…^^;
次のラウンドで使うかどうかは…もうここまで使いだしてしまったら使わないわけにはいかないか^^;
ゴルフのモチベーションが上がったってことに関しては間違いありませんね(^^)
気分的に抜け出せそうにない下手くそ感に襲われてましたけど、それを払しょくするほど、新しいクラブの魔法の効果は高い、ってことで、クラブチェンジは概ね成功みたいです(^^)/
あれほどひどかったドライバーも、練習場ではそこそこまともに飛び出しましたからね～。
魔法ってのはすごいですね(^^)


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今日のMR-S！
０台でした。
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